Присяжные признали Tesla частично ответственной за смертельную аварию с автопилотом и присудили 329 миллионов долларов компенсации

Федеральное жюри в Майами установило, что Tesla несет частичную ответственность за аварию 2019 года, связанную с использованием системы помощи водителю Autopilot, в результате которой погибла 20-летняя Наибель Бенавидес Леон, а её парень Диллон Ангуло получил серьезные травмы. Жюри присудило 329 миллионов долларов в виде штрафных и компенсационных выплат, возложив треть вины на Tesla и две трети — на водителя, который был привлечен к ответственности отдельно.

Инцидент произошел, когда ни водитель, ни система Autopilot не применили торможение вовремя, чтобы избежать столкновения на перекрестке, что привело к смертельной аварии. Этот вердикт является одним из первых крупных юридических решений против Tesla по вопросам технологий помощи водителю, поскольку ранее компания урегулировала подобные иски вне суда.

Бретт Шрайбер, ведущий адвокат истцов, заявил, что Tesla разработала Autopilot для использования на автомагистралях с контролируемым доступом, но решила не ограничивать его применение в других местах, в то время как генеральный директор Илон Маск публично продвигал возможности системы. Шрайбер отметил, что вердикт возлагает ответственность на Tesla и Маска за продвижение технологии автономного вождения без должных мер безопасности.

Tesla объявила о планах обжаловать решение, утверждая, что вердикт ошибочен и может препятствовать развитию технологий автомобильной безопасности. Компания настаивала, что ни один автомобиль, доступный в 2019 году или сегодня, не мог предотвратить эту аварию, и утверждала, что дело на самом деле не связано с Autopilot.

Судебный процесс проходил на фоне продолжающейся разработки и внедрения Tesla более продвинутых версий систем помощи водителю, включая запуск сети Robotaxi в Остине, штат Техас.