जूरी ने घातक ऑटोपायलट दुर्घटना में टेस्ला को आंशिक रूप से जिम्मेदार ठहराया, 329 मिलियन डॉलर का मुआवजा दिया

मियामी की एक संघीय जूरी ने निर्धारित किया है कि टेस्ला 2019 की एक दुर्घटना के लिए आंशिक रूप से जिम्मेदार है, जिसमें उसके ऑटोपायलट ड्राइवर सहायता सिस्टम का उपयोग किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप 20 वर्षीय नाइबेल बेनाविडेस लियोन की मृत्यु हो गई और उनके बॉयफ्रेंड डिलन अंगुलो को गंभीर चोटें आईं। जूरी ने 329 मिलियन डॉलर का दंडात्मक और मुआवजा राशि दी, जिसमें एक-तिहाई दोष टेस्ला को और दो-तिहाई चालक को दिया गया, जिस पर अलग से मुकदमा चलाया गया था।

यह घटना तब हुई जब न तो चालक ने और न ही ऑटोपायलट सिस्टम ने समय पर ब्रेक लगाया ताकि एक चौराहे पर टक्कर से बचा जा सके, जिससे यह घातक दुर्घटना हुई। यह फैसला टेस्ला के ड्राइवर सहायता तकनीक के खिलाफ पहला बड़ा कानूनी निर्णयों में से एक है, क्योंकि कंपनी ने इससे पहले इसी तरह के मुकदमों को अदालत के बाहर सुलझाया था।

वादी पक्ष के मुख्य वकील ब्रेट श्रेबर ने कहा कि टेस्ला ने ऑटोपायलट को नियंत्रित एक्सेस हाइवे के लिए डिजाइन किया था, लेकिन इसके उपयोग को अन्य जगहों पर प्रतिबंधित नहीं किया, जबकि सीईओ एलोन मस्क ने सार्वजनिक रूप से सिस्टम की क्षमताओं को बढ़ावा दिया। श्रेबर ने कहा कि यह फैसला टेस्ला और मस्क को बिना पर्याप्त सुरक्षा उपायों के सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक को बढ़ावा देने के लिए जवाबदेह ठहराता है।

टेस्ला ने इस फैसले को गलत बताते हुए अपील करने की योजना की घोषणा की है, यह दावा करते हुए कि यह निर्णय ऑटोमोटिव सुरक्षा तकनीक के विकास में बाधा डाल सकता है। कंपनी ने कहा कि 2019 या आज उपलब्ध कोई भी वाहन इस दुर्घटना को रोक नहीं सकता था, और तर्क दिया कि यह मामला वास्तव में ऑटोपायलट के बारे में नहीं था।

यह मुकदमा उस समय हुआ जब टेस्ला अपने ड्राइवर सहायता सिस्टम के और अधिक उन्नत संस्करण विकसित और लागू कर रहा है, जिसमें टेक्सास के ऑस्टिन में अपने रोबोटैक्सी नेटवर्क का रोलआउट भी शामिल है।