Տեսլան կանգնած է դատական դատավարության առաջ՝ 2019 թվականի Ֆլորիդայի մահացու ավտոպիլոտի վթարի պատճառով

Տեսլան ներկայումս դատավարության է ենթարկվում Մայամիի ֆեդերալ դատարանում՝ 2019 թվականի վթարի կապակցությամբ, որը տեղի է ունեցել նրա Ավտոպիլոտ վարորդային աջակցության համակարգի ներգրավմամբ, և այս գործը կարող է նախադեպ սահմանել ընկերության պատասխանատվության վերաբերյալ մահացու միջադեպերում։ Դատական հայցը ներկայացրել են Դիլոն Անգուլոն և Նայբել Բենավիդեսի ընտանիքը, ով զոհվել է, երբ Ջորջ ՄքԳիի կողմից ղեկավարվող և Ավտոպիլոտ համակարգը օգտագործող Tesla Model S-ը բախվել է կայանված SUV-ին T-հատվածում։ Բենավիդեսը և Անգուլոն, ով ծանր վնասվածքներ է ստացել, կանգնած էին SUV-ի կողքին վթարի պահին։

Տեսլան պնդում է, որ մեղավոր չէ, հղում անելով մեքենայի տվյալներին, որոնք ցույց են տալիս, որ ՄքԳին սեղմել է արագացուցիչը և գերազանցել է Ավտոպիլոտ համակարգը վթարից առաջ։ Ընկերությունը նշում է, որ իր վարորդային աջակցության առանձնահատկությունները «պահանջում են ակտիվ վարորդի հսկողություն և չեն դարձնում մեքենան ինքնավար», ինչպես նշված է ընկերության կայքում։ Դատական հայցվորները պնդում են, որ Ավտոպիլոտը չի նախազգուշացրել վարորդին մոտեցող վթարի մասին և որ մեքենայի ավտոմատ արտակարգ կանգառի համակարգը պետք է միջամտեր, նույնիսկ եթե Ավտոպիլոտը լիովին չէր ակտիվացված։

Դատավարությունը տեղի է ունենում ԱՄՆ Ֆլորիդայի Հարավային շրջանի Դաշնային դատարանում։ Իրավաբանական փորձագետները նշում են, որ Ֆլորիդայի օրենքների համաձայն, հայցվորները պետք է ապացուցեն, որ Տեսլան ցուցաբերել է «անզգուշություն մարդու կյանքի նկատմամբ, համարժեք սպանության», իր մեքենաների դիզայնի և շուկայավարման ընթացքում։ Նախորդ նման դեպքերը ավարտվել են Տեսլայի օգտին վճիռներով, սակայն այս գործի դատավորը թույլ է տվել հայցվորներին պահանջել պատժիչ փոխհատուցումներ և նշել է, որ Տեսլայի հրաժարումը սահմանափակել Ավտոպիլոտի օգտագործումը որոշ տարածքներում կարող է ազդել դատավճռի վրա։