5 ключевых моментов об электромобилях из «Одного большого прекрасного закона»

Если вас интересуют электромобили, закон «Один большой прекрасный закон» (OBBB), подписанный президентом Дональдом Трампом, вводит значительные изменения. Законодательство сокращает различные формы государственной поддержки в США для транспортных средств с низким уровнем выбросов. Это создает неопределенность для американской автомобильной промышленности, которая переживает значительные изменения.

Согласно опросу JD Power, проведенному в мае, почти каждый четвертый покупатель автомобиля в США сообщает, что он «очень вероятно» рассмотрит покупку электромобиля, а 35 процентов — «в некоторой степени вероятно». Эти показатели совпадают с прошлогодними. В ответ эксперты дали советы потребителям, рассматривающим покупку электромобиля в этот период.

Переходите на электричество… скоро? Сейчас?

Новый закон отменяет налоговый кредит на электромобили до $7 500, который ранее должен был действовать до 2032 года. Теперь кредит истекает 30 сентября. Эта федеральная программа делала некоторые электромобили, такие как Tesla Model 3 стоимостью $43 000, Chevy Equinox EV за $37 000 и Hyundai Ioniq 9 за $61 000, более доступными для широкого круга покупателей.

До конца сентября некоторые новые электромобили и подключаемые гибриды остаются правомочными на налоговый кредит в размере $7 500. Подержанные электромобили имеют право на кредит в $4 000. Джозеф Юн, аналитик по потребительским исследованиям в Edmunds, советует тем, кто сейчас выбирает электромобиль, рассмотреть возможность покупки в ближайшее время.

Существует несколько требований для получения этих налоговых кредитов. Не все автомобили или покупатели подходят. Право на кредит зависит от таких факторов, как цена производителя, место сборки и происхождение компонентов аккумулятора. Также действуют ограничения по доходу: покупатели не могут зарабатывать более $300 000 в год при совместной подаче налоговой декларации, $225 000 для главы семьи или $150 000 для остальных.

После закрытия окна налогового кредита американские покупатели могут по-прежнему найти выгодные цены на электромобили. После недавнего повышения тарифов на автомобили и комплектующие некоторые производители снизили цены. Например, Ford и Stellantis предложили «цены для сотрудников» всем покупателям, а Nissan снизил цены на некоторые модели.

Ник Нигро, основатель Atlas Public Policy, ожидает возрастания интереса к электромобилям из-за недавнего законодательного внимания. Это может привести к более конкурентным ценам в ближайшие месяцы, поэтому некоторые потребители могут рассмотреть возможность подождать перед покупкой.

Подумайте о зарядке электромобиля

Закон также отменяет налоговый кредит на установку домашней зарядки для электромобилей. Этот кредит остается доступным до июня 2026 года. Он ограничен для лиц, проживающих в малообеспеченных или не городских районах, и покрывает 30 процентов затрат на установку, максимум до $1 000.

Тонкие сокращения

Закон также влияет на более широкую экосистему электромобилей в США. Он не отменяет налоговые кредиты для производителей, введенные при предыдущей администрации, которые помогали снижать затраты для автопроизводителей, производителей аккумуляторов и поставщиков критически важных минералов.

Однако законодательство вводит более строгие требования к компонентам, произведенным в США, в программе налоговых кредитов для производства. По словам Кэти Харрис, директора программы чистых транспортных средств в Совете по охране природных ресурсов, эти изменения могут усложнить получение кредитов для некоторых частей цепочки поставок электромобилей. Она отмечает, что это создаст вызовы для дальнейшего прогресса.