‘वन बिग ब्यूटीफुल बिल’ से इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में 5 महत्वपूर्ण बातें

यदि आप इलेक्ट्रिक वाहनों में रुचि रखते हैं, तो राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप द्वारा हस्ताक्षरित वन बिग ब्यूटीफुल बिल (OBBB) महत्वपूर्ण बदलाव लाता है। यह कानून कम उत्सर्जन वाले वाहनों के लिए अमेरिकी सरकार द्वारा दी जाने वाली विभिन्न सहायता को कम करता है। यह विकास अमेरिकी ऑटो उद्योग के लिए अनिश्चितता बढ़ाता है, जो वर्तमान में बड़े बदलावों से गुजर रहा है।

मई में JD पावर द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, लगभग हर चार में से एक अमेरिकी वाहन खरीदार "बहुत संभावना" व्यक्त करता है कि वे इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने पर विचार कर रहे हैं, और 35 प्रतिशत "कुछ हद तक संभावना" रखते हैं। ये आंकड़े पिछले वर्ष के समान हैं। इस प्रतिक्रिया में, विशेषज्ञों ने इस अवधि में इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने वाले उपभोक्ताओं के लिए सलाह दी है।

जल्द इलेक्ट्रिक वाहन खरीदें? अभी?

नया बिल इलेक्ट्रिक वाहन टैक्स क्रेडिट को समाप्त करता है, जो पहले 2032 तक जारी रहने वाला था। अब यह क्रेडिट 30 सितंबर को समाप्त हो जाएगा। यह संघीय कार्यक्रम कुछ इलेक्ट्रिक वाहनों, जैसे $43,000 के टेस्ला मॉडल 3, $37,000 के शेवी इक्विनॉक्स EV, और $61,000 के हुंडई आयोनिक 9 को अधिक खरीदारों के लिए सुलभ बनाता था।

सितंबर के अंत तक, कुछ नए इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड वाहन $7,500 के टैक्स क्रेडिट के लिए पात्र रहेंगे। उपयोग किए गए EVs के लिए $4,000 का क्रेडिट उपलब्ध है। एडमंड्स के उपभोक्ता अंतर्दृष्टि विश्लेषक जोसेफ यून का सुझाव है कि जो लोग वर्तमान में EV खरीदने की सोच रहे हैं, वे जल्द ही खरीदारी कर सकते हैं।

इन टैक्स क्रेडिट के लिए कई पात्रता आवश्यकताएं हैं। सभी वाहन या खरीदार पात्र नहीं होते। पात्रता निर्माता की कीमत, असेंबली स्थान, और बैटरी घटकों की उत्पत्ति जैसे कारकों पर निर्भर करती है। आय सीमाएं भी लागू होती हैं: संयुक्त रूप से दाखिल करने वाले विवाहित खरीदार की आय $300,000 से अधिक नहीं होनी चाहिए, परिवार के मुखिया के लिए $225,000, और अन्य के लिए $150,000।

टैक्स क्रेडिट की अवधि समाप्त होने के बाद भी, अमेरिकी खरीदार इलेक्ट्रिक वाहनों पर अनुकूल मूल्य पा सकते हैं। हाल ही में वाहनों और पुर्जों पर लगाए गए टैरिफ में वृद्धि के बाद, कुछ निर्माताओं ने कीमतें कम की हैं। उदाहरण के लिए, फोर्ड और स्टेलैंटिस ने सभी खरीदारों के लिए "कर्मचारी मूल्य" की पेशकश की, और निसान ने कुछ मॉडलों की कीमतें घटाई।

एटलस पब्लिक पॉलिसी के संस्थापक निक निग्रो का अनुमान है कि हालिया विधायी ध्यान के कारण EVs में रुचि बढ़ेगी। इससे आने वाले महीनों में अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण हो सकता है, इसलिए कुछ उपभोक्ता खरीदारी से पहले प्रतीक्षा कर सकते हैं।

EV चार्जिंग के बारे में सोचें

बिल घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग इंस्टॉलेशन के लिए टैक्स क्रेडिट को भी समाप्त करता है। यह क्रेडिट जून 2026 तक उपलब्ध रहेगा। यह केवल कम आय वाले या गैर-शहरी क्षेत्रों में रहने वाले व्यक्तियों के लिए सीमित है और इंस्टॉलेशन लागत का 30 प्रतिशत, अधिकतम $1,000 तक कवर करता है।

सूक्ष्म कटौती

बिल अमेरिकी EV पारिस्थितिकी तंत्र को भी प्रभावित करता है। यह पिछले प्रशासन द्वारा निर्माताओं के लिए शुरू किए गए टैक्स क्रेडिट को समाप्त नहीं करता, जिन्होंने ऑटोमेकरों, बैटरी निर्माताओं, और महत्वपूर्ण खनिज आपूर्तिकर्ताओं के लिए लागत कम करने में मदद की है।

हालांकि, यह कानून घरेलू रूप से निर्मित घटकों के लिए विनिर्माण क्रेडिट कार्यक्रम में कड़े नियम लागू करता है। नैचुरल रिसोर्सेज डिफेंस काउंसिल के क्लीन व्हीकल्स प्रोग्राम की निदेशक कैथी हैरिस के अनुसार, ये बदलाव EV सप्लाई चेन के कुछ हिस्सों के लिए क्रेडिट प्राप्त करना कठिन बना सकते हैं। वह बताती हैं कि यह निरंतर प्रगति के लिए चुनौतियां प्रस्तुत करेगा।