La NHTSA enquête sur le mécanisme de déverrouillage d'urgence des portes de la Tesla Model 3

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a lancé une enquête sur les mécanismes de déverrouillage d'urgence des portes des véhicules Tesla Model 3 de l'année modèle 2022. Cette enquête concerne environ 179 071 véhicules et a été initiée le 23 décembre 2025, après que l'agence a reçu une pétition signalant un défaut alléguant que le déverrouillage mécanique des portes est caché, non étiqueté et difficile à localiser de manière intuitive en cas d'urgence.

La Tesla Model 3 utilise principalement des loquets de porte électroniques actionnés par des boutons, s'écartant des poignées mécaniques traditionnelles. En cas de perte d'alimentation du véhicule, les occupants sont censés utiliser le déverrouillage manuel des portes. Cependant, des inquiétudes ont été soulevées quant au fait que ces dispositifs mécaniques ne sont pas toujours visibles ni étiquetés, en particulier pour les passagers des sièges arrière.

Le Bureau d'enquête sur les défauts (ODI) de la NHTSA a reçu une pétition le 24 novembre 2025 demandant une enquête sur ce problème. La pétition indique que le déverrouillage mécanique des portes est caché, non étiqueté et difficile à localiser en cas d'urgence.

Cette enquête fait suite à un examen précédent des mécanismes de porte de Tesla. En septembre, la NHTSA avait ouvert une évaluation préliminaire concernant environ 174 290 véhicules Model Y de l'année modèle 2021, suite à des rapports indiquant que les poignées de porte électroniques devenaient inopérantes.

L'ouverture d'une pétition pour défaut n'indique pas nécessairement qu'un rappel sera émis. Elle marque la première étape d'un processus d'examen réglementaire qui pourrait conduire à des actions supplémentaires si des défauts liés à la sécurité sont confirmés.