NHTSA Investiga el Mecanismo de Liberación de Puertas de Emergencia del Tesla Model 3

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha iniciado una investigación sobre los mecanismos de liberación de puertas de emergencia de los vehículos Tesla Model 3 del año modelo 2022. Esta investigación abarca aproximadamente 179,071 vehículos y fue iniciada el 23 de diciembre de 2025, luego de que la agencia recibiera una petición por defecto que alega que la liberación mecánica de la puerta está oculta, sin etiquetas y no es intuitiva para localizar durante emergencias.

El Model 3 de Tesla utiliza principalmente pestillos electrónicos operados mediante botones, desviándose de las manijas mecánicas tradicionales. En situaciones donde el vehículo pierde energía, se espera que los ocupantes usen la liberación manual de la puerta. Sin embargo, se han planteado preocupaciones de que estas liberaciones mecánicas no son consistentemente visibles ni etiquetadas, especialmente para los pasajeros traseros.

La Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA recibió una petición el 24 de noviembre de 2025 solicitando una investigación sobre este problema. La petición señala que la liberación mecánica de la puerta está oculta, sin etiquetas y no es intuitiva para localizar durante una emergencia.

Esta investigación sigue a un escrutinio previo sobre los mecanismos de puertas de Tesla. En septiembre, la NHTSA abrió una evaluación preliminar sobre aproximadamente 174,290 vehículos Model Y del año modelo 2021 debido a reportes de manijas electrónicas de puertas que se volvían inoperativas.

La iniciación de una petición por defecto no indica necesariamente que se emitirá un retiro del mercado. Marca el primer paso en un proceso regulatorio que podría conducir a acciones adicionales si se confirman defectos relacionados con la seguridad.