NHTSA Investiga Fallos en las Manijas de las Puertas del Tesla Model Y

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha iniciado una investigación preliminar sobre posibles defectos en las manijas electrónicas de las puertas de los vehículos Tesla Model Y 2021. Esta acción sigue a nueve reportes de manijas que dejaron de funcionar, posiblemente debido a un voltaje bajo de la batería, lo que en algunos casos dejó a los ocupantes atrapados en el interior.

Los vehículos Tesla están equipados con liberadores manuales de puertas dentro de la cabina. Sin embargo, la NHTSA señaló que los niños podrían no ser capaces de acceder o utilizar estos liberadores. En cuatro casos reportados, los padres tuvieron que romper las ventanas para liberar a sus hijos del asiento trasero.

La investigación abarca aproximadamente 174,300 SUV Model Y. La NHTSA declaró que los incidentes parecen ocurrir cuando los seguros electrónicos de las puertas reciben un voltaje insuficiente del vehículo. Las facturas de reparación disponibles indican que las baterías fueron reemplazadas después de que ocurrieran estos incidentes. De quienes reportaron los incidentes, ninguno vio una advertencia de batería con bajo voltaje antes de que las manijas exteriores de las puertas dejaran de funcionar.

La evaluación de la agencia analizará el alcance y la gravedad del problema, incluidos los riesgos asociados con las condiciones reportadas. Además, la investigación examinará el enfoque de Tesla para suministrar energía a los seguros de las puertas y la fiabilidad de las fuentes de energía asociadas.

Esta investigación forma parte de una serie de indagaciones sobre las características de los vehículos Tesla. La NHTSA también está examinando la tecnología "summon" de la compañía, que permite que los vehículos se desplacen de forma autónoma hasta la ubicación del conductor, tras reportes de colisiones menores en estacionamientos. Otra investigación en curso se centra en las funciones de asistencia al conductor en 2.4 millones de Teslas, iniciada después de varios accidentes en condiciones de baja visibilidad, incluyendo uno que resultó en la muerte de un peatón.

Tesla aún no ha respondido a las solicitudes de comentarios respecto a la investigación actual.