La NHTSA enquête sur les dysfonctionnements des poignées de porte du Tesla Model Y
Juste les faits

La NHTSA enquête sur les dysfonctionnements des poignées de porte du Tesla Model Y

Résumé

La National Highway Traffic Safety Administration a lancé une enquête sur des rapports de défaillances des poignées de porte électroniques des Tesla Model Y 2021, pouvant potentiellement piéger les occupants à l'intérieur.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a lancé une enquête préliminaire sur d'éventuels défauts des poignées de porte électroniques des véhicules Tesla Model Y de 2021. Cette démarche fait suite à neuf signalements de poignées de porte devenues inopérantes, possiblement en raison d'une tension de batterie faible, ce qui dans certains cas a laissé les occupants piégés à l'intérieur.

Les véhicules Tesla sont équipés de dispositifs de libération manuelle des portes à l'intérieur de l'habitacle. Cependant, la NHTSA a noté que les enfants pourraient ne pas être en mesure d'accéder ou d'utiliser ces dispositifs. Dans quatre cas signalés, des parents ont dû casser des vitres pour libérer leurs enfants de la banquette arrière.

L'enquête concerne environ 174 300 SUV Model Y. La NHTSA a indiqué que les incidents semblent se produire lorsque les serrures électroniques des portes reçoivent une tension insuffisante de la part du véhicule. Les factures de réparation disponibles montrent que les batteries ont été remplacées après ces incidents. Parmi les personnes ayant signalé des incidents, aucune n'a vu d'avertissement de batterie à faible tension avant que les poignées de porte extérieures ne deviennent inopérantes.

L'évaluation de l'agence visera à apprécier l'étendue et la gravité du problème, y compris les risques associés aux conditions rapportées. De plus, l'enquête examinera l'approche de Tesla concernant l'alimentation des serrures de porte ainsi que la fiabilité des sources d'alimentation associées.

Cette enquête s'inscrit dans une série d'investigations portant sur les fonctionnalités des véhicules Tesla. La NHTSA examine également la technologie « summon » de la société, qui permet aux véhicules de se déplacer de manière autonome jusqu'à la position du conducteur, suite à des rapports de collisions mineures sur des parkings. Une autre enquête en cours porte sur les fonctions d'assistance à la conduite dans 2,4 millions de Tesla, lancée après plusieurs accidents dans des conditions de faible visibilité, dont un ayant entraîné la mort d'un piéton.

Tesla n'a pas encore répondu aux demandes de commentaires concernant l'enquête en cours.

Source

AP News

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