NHTSA ने टेस्ला मॉडल Y के दरवाज़े के हैंडल की खराबी की जांच शुरू की
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने 2021 टेस्ला मॉडल Y वाहनों में इलेक्ट्रॉनिक दरवाज़े के हैंडल की विफलताओं की रिपोर्टों की जांच शुरू की है, जिससे यात्रियों के अंदर फंसने की संभावना हो सकती है।
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) ने 2021 टेस्ला मॉडल Y वाहनों के इलेक्ट्रॉनिक दरवाज़े के हैंडल में संभावित दोषों की प्रारंभिक जांच शुरू की है। यह कार्रवाई नौ रिपोर्टों के बाद की गई है जिनमें दरवाज़े के हैंडल काम नहीं कर रहे थे, संभवतः कम बैटरी वोल्टेज के कारण, जिससे कुछ मामलों में यात्री अंदर फंस गए।
टेस्ला वाहनों में केबिन के अंदर मैनुअल दरवाज़ा रिलीज़ की सुविधा होती है। हालांकि, NHTSA ने नोट किया कि बच्चे इन रिलीज़ को एक्सेस या ऑपरेट नहीं कर सकते। चार रिपोर्ट किए गए मामलों में, माता-पिता ने अपने बच्चों को पीछे की सीट से मुक्त कराने के लिए खिड़कियां तोड़नी पड़ीं।
जांच में लगभग 174,300 मॉडल Y एसयूवी शामिल हैं। NHTSA ने कहा कि ये घटनाएं तब होती प्रतीत होती हैं जब इलेक्ट्रॉनिक दरवाज़ा लॉक को वाहन से पर्याप्त वोल्टेज नहीं मिलता। उपलब्ध मरम्मत चालानों से पता चलता है कि ऐसी घटनाओं के बाद बैटरियां बदली गईं। जिन्होंने घटनाओं की रिपोर्ट की, उनमें से किसी ने भी बाहरी दरवाज़े के हैंडल काम करना बंद करने से पहले कम वोल्टेज बैटरी चेतावनी नहीं देखी।
एजेंसी का मूल्यांकन इस समस्या की सीमा और गंभीरता का आकलन करेगा, जिसमें रिपोर्ट की गई स्थितियों से जुड़े जोखिम भी शामिल हैं। इसके अलावा, जांच टेस्ला के दरवाज़ा लॉक को पावर सप्लाई करने के तरीके और संबंधित पावर सप्लाई की विश्वसनीयता की भी समीक्षा करेगी।
यह जांच टेस्ला की वाहन विशेषताओं पर की जा रही कई जांचों का हिस्सा है। NHTSA कंपनी की "समन" तकनीक की भी जांच कर रहा है, जो वाहनों को स्वायत्त रूप से चालक के स्थान तक नेविगेट करने की अनुमति देती है, पार्किंग स्थलों में मामूली टक्करों की रिपोर्टों के बाद। एक अन्य चल रही जांच 2.4 मिलियन टेस्ला वाहनों में ड्राइवर-सहायता विशेषताओं पर केंद्रित है, जो कम दृश्यता की स्थितियों में कई दुर्घटनाओं के बाद शुरू की गई, जिनमें एक पैदल यात्री की मृत्यु भी शामिल है।
टेस्ला ने वर्तमान जांच के संबंध में टिप्पणी के लिए अभी तक कोई प्रतिक्रिया नहीं दी है।