NASA与波音调整星际飞船合同，计划2026年进行无人货运任务

NASA与波音已同意修改其商业载人运输能力合同，将保证的载人星际飞船任务数量从六次减少到四次，剩余两次任务设为可选。下一次星际飞船任务名为Starliner-1，计划最早于2026年4月执行，将作为一次无人飞行向国际空间站（ISS）运送货物。该任务旨在验证2024年载人飞行测试任务后实施的系统升级。

NASA商业载人项目经理史蒂夫·斯蒂奇表示：“NASA和波音正继续严格测试星际飞船的推进系统，为明年可能的两次飞行做准备。”他补充说，合同修改使双方能够专注于2026年安全认证该系统，并使未来的星际飞船任务与国际空间站的运营需求保持一致，直至2030年。

星际飞船项目经历了多次延误和技术挑战。2024年，在首次载人飞行中，飞船遭遇了严重的推进系统问题，导致宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯在国际空间站停留时间延长。两名宇航员最终于2025年3月通过SpaceX飞船返回地球。

自2016年以来，波音在星际飞船项目上已亏损超过20亿美元。该公司仍致力于解决技术问题，确保飞船未来任务的安全性。

NASA于2014年与波音和SpaceX签订的原始合同，旨在开发用于国际空间站任务的载人航天器。虽然SpaceX自2020年以来已成功完成多次载人任务，波音的星际飞船尚未实现全面运营。即将到来的无人货运任务是认证星际飞船未来载人飞行的关键一步。