Բիզնես

Հոկտեմբեր 3, 2025

Ամփոփում

2024 թվականի մահացու Cybertruck վթարի երկու զոհերի ընտանիքները Կալիֆորնիայի Պիեդմոնտ քաղաքում դատական հայցեր են ներկայացրել Tesla-ի դեմ՝ պնդելով, որ մեքենայի էլեկտրոնային դռան դիզայնը խոչընդոտել է փախուստը հրդեհի ժամանակ։

2024 թվականի նոյեմբերին Tesla Cybertruck-ը վթար է ունեցել Կալիֆորնիայի Պիեդմոնտ քաղաքում, որի հետևանքով մահացել են երեք համալսարանական ուսանողներ։ Երկու զոհերի՝ Քրիստա Ցուկահարայի և Ջեք Նելսոնի ընտանիքները դատական հայցեր են ներկայացրել Tesla-ի դեմ՝ պնդելով, որ մեքենայի էլեկտրոնային դռան դիզայնը խոչընդոտել է ուղևորներին փախչել հրդեհից։

Հայցերը նշում են, որ Cybertruck-ը հենվում է էլեկտրոնային դռների մեխանիզմների վրա, առանց մատչելի ձեռքի կառավարման, ինչը վթարից հետո փակել է ուղևորներին ներսում։ Ընտանեկանները պնդում են, որ Tesla-ն գիտեր էլեկտրոնային դռների հետ կապված հնարավոր վտանգների մասին, սակայն շարունակել է շուկայարկել այս դիզայնով մեքենաներ։ Նրանք վկայում են բազմաթիվ բողոքների մասին՝ ուղղված Ազգային ավտոմոբիլային երթևեկության անվտանգության վարչությանը (NHTSA), որտեղ նախազգուշացվել է, որ հետևի նստատեղի ուղևորները կարող են հայտնվել փակված արտակարգ իրավիճակների ժամանակ։

Ցուկահարայի ընտանիքը նշել է, որ իրենց դստերը հնարավոր էր փրկել, ընդգծելով, որ նա վթարից հետո դեռ կենդանի էր, բայց չէր կարողացել փախչել դռան դիզայնի պատճառով։ Նելսոնների ընտանիքը նույնպես ընդգծել է, որ իրենց որդին վթարից հետո կենդանի էր, սակայն մահացել է ծխի ներշնչումից և այրվածքներից՝ փակված մնալով ներսում։

Հայցերը նաև հիշատակում են 2013 թվականի եկամուտների զեկույցը, որտեղ Tesla-ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Էլոն Մասկը ընդունել է դռների սենսորների սխալների մասին, որոնք հանգեցնում էին դռների չբացմանը։ Չնայած հավաստիացումներին, որ խնդիրը լուծվել է, ձախողումները շարունակվել են, և հայցերում նշվում է ավելի քան 30 հաճախորդի բողոք դռների բացման անհնարինության մասին։

Այս իրավական գործողությունը ավելանում է Tesla-ի մեքենաների դիզայնի նկատմամբ ուշադրությանը, հատկապես անվտանգության և արտակարգ ելքի մեխանիզմների առումով։

Աղբյուր

The Mercury News

Առաջին անգամ հաղորդվել է այստեղ

Ծնողները դատական հայց են ներկայացրել Tesla-ի դեմ՝ դստեր մահվան պատճառով Cybertruck-ի հրդեհի ժամանակ

Հոկտեմբեր 3, 2025 • AP News

Փաստերի ստուգում

Հոդվածի փաստերը ստուգեք արտաքին աղբյուրների և տվյալների բազաների միջոցով։

✓

Confirmed

In November 2024, a Tesla Cybertruck crashed in Piedmont, California, resulting in the deaths of three college students.

✓

Confirmed

The families of two victims, Krysta Tsukahara and Jack Nelson, have filed lawsuits against Tesla, alleging that the vehicle's electronic door design prevented the occupants from escaping the ensuing fire.

✓

Confirmed

The lawsuits claim that the Cybertruck's reliance on electronic door mechanisms, without accessible manual overrides, trapped the passengers inside after the crash.

✓

Confirmed

The families argue that Tesla was aware of the potential dangers associated with electronic doors but continued to market vehicles with this design.

✓

Confirmed

They cite multiple complaints to the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) warning that rear-seat passengers could be trapped during emergencies.

✓

Confirmed

The Tsukaharas stated that their daughter's death was preventable, emphasizing that she was alive after the crash but unable to escape due to the door design.

✓

Confirmed

Similarly, the Nelsons highlighted that their son was also alive post-crash but succumbed to smoke inhalation and burns after being trapped inside.

✓

Confirmed

The lawsuits also reference a 2013 earnings call where Tesla CEO Elon Musk acknowledged issues with door sensors malfunctioning, leading to doors not opening.

Ընտանեկաններ դատական հայց են ներկայացրել Tesla-ի դեմ Cybertruck-ի դռան դիզայնի պատճառով մահացու վթարի հետևանքով

Աղբյուր

Առաջին անգամ հաղորդվել է այստեղ

Ծնողները դատական հայց են ներկայացրել Tesla-ի դեմ՝ դստեր մահվան պատճառով Cybertruck-ի հրդեհի ժամանակ

Փաստերի ստուգում

In November 2024, a Tesla Cybertruck crashed in Piedmont, California, resulting in the deaths of three college students.

The families of two victims, Krysta Tsukahara and Jack Nelson, have filed lawsuits against Tesla, alleging that the vehicle's electronic door design prevented the occupants from escaping the ensuing fire.

The lawsuits claim that the Cybertruck's reliance on electronic door mechanisms, without accessible manual overrides, trapped the passengers inside after the crash.

The families argue that Tesla was aware of the potential dangers associated with electronic doors but continued to market vehicles with this design.

They cite multiple complaints to the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) warning that rear-seat passengers could be trapped during emergencies.

The Tsukaharas stated that their daughter's death was preventable, emphasizing that she was alive after the crash but unable to escape due to the door design.

Similarly, the Nelsons highlighted that their son was also alive post-crash but succumbed to smoke inhalation and burns after being trapped inside.

The lawsuits also reference a 2013 earnings call where Tesla CEO Elon Musk acknowledged issues with door sensors malfunctioning, leading to doors not opening.

Շարունակեք կարդալ — անվճար

Շարունակեք կարդալ — անվճար

Աղբյուր

Առաջին անգամ հաղորդվել է այստեղ

Ծնողները դատական հայց են ներկայացրել Tesla-ի դեմ՝ դստեր մահվան պատճառով Cybertruck-ի հրդեհի ժամանակ

Փաստերի ստուգում

In November 2024, a Tesla Cybertruck crashed in Piedmont, California, resulting in the deaths of three college students.

The families of two victims, Krysta Tsukahara and Jack Nelson, have filed lawsuits against Tesla, alleging that the vehicle's electronic door design prevented the occupants from escaping the ensuing fire.

The lawsuits claim that the Cybertruck's reliance on electronic door mechanisms, without accessible manual overrides, trapped the passengers inside after the crash.

The families argue that Tesla was aware of the potential dangers associated with electronic doors but continued to market vehicles with this design.

They cite multiple complaints to the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) warning that rear-seat passengers could be trapped during emergencies.

The Tsukaharas stated that their daughter's death was preventable, emphasizing that she was alive after the crash but unable to escape due to the door design.

Similarly, the Nelsons highlighted that their son was also alive post-crash but succumbed to smoke inhalation and burns after being trapped inside.

The lawsuits also reference a 2013 earnings call where Tesla CEO Elon Musk acknowledged issues with door sensors malfunctioning, leading to doors not opening.

Շարունակեք կարդալ — անվճար

Շարունակեք կարդալ — անվճար

Մանիպուլյացիաների պատճառներ

Հեռացված էմոցիաներ

Քաղ. կողմն.

Հավաստիություն