मौत के बाद साइबरट्रक के दरवाजे के डिजाइन को लेकर परिवारों ने टेस्ला के खिलाफ मुकदमा दायर किया

नवंबर 2024 में, कैलिफोर्निया के पिएडमोंट में एक टेस्ला साइबरट्रक दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें तीन कॉलेज के छात्रों की मौत हो गई। दो पीड़ितों, क्रिस्टा त्सुकाहारा और जैक नेल्सन के परिवारों ने टेस्ला के खिलाफ मुकदमे दायर किए हैं, जिसमें आरोप लगाया गया है कि वाहन के इलेक्ट्रॉनिक दरवाजे के डिजाइन ने दुर्घटना के बाद लगी आग से बचने से यात्रियों को रोक दिया।

मुकदमों में दावा किया गया है कि साइबरट्रक का इलेक्ट्रॉनिक दरवाजे के तंत्र पर निर्भर रहना, बिना किसी सुलभ मैनुअल ओवरराइड के, यात्रियों को दुर्घटना के बाद अंदर फंसा दिया। परिवारों का तर्क है कि टेस्ला को इलेक्ट्रॉनिक दरवाजों से जुड़ी संभावित खतरों का पता था, फिर भी उन्होंने इस डिजाइन वाले वाहनों का विपणन जारी रखा। वे नेशनल हाइवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) को कई शिकायतों का हवाला देते हैं, जिसमें चेतावनी दी गई थी कि पिछली सीट पर बैठे यात्री आपातकालीन स्थिति में फंस सकते हैं।

त्सुकाहारा परिवार ने कहा कि उनकी बेटी की मौत रोकी जा सकती थी, यह बताते हुए कि वह दुर्घटना के बाद जीवित थी लेकिन दरवाजे के डिजाइन के कारण बच नहीं पाई। इसी तरह, नेल्सन परिवार ने बताया कि उनका बेटा भी दुर्घटना के बाद जीवित था, लेकिन अंदर फंसे रहने के कारण धुएं के सेवन और जलने से उसकी मौत हो गई।

मुकदमों में 2013 की एक आय कॉल का भी उल्लेख है, जिसमें टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने दरवाजे के सेंसर के खराब होने की समस्याओं को स्वीकार किया था, जिससे दरवाजे नहीं खुलते थे। समस्या के समाधान के आश्वासन के बावजूद, विफलताएं जारी रहीं, और मुकदमों में 30 से अधिक ग्राहक शिकायतों का हवाला दिया गया है, जिनमें दरवाजे न खुलने की समस्या बताई गई है।

यह कानूनी कार्रवाई टेस्ला के वाहन डिजाइनों, विशेष रूप से सुरक्षा सुविधाओं और आपातकालीन निकास तंत्रों को लेकर बढ़ती जांच का हिस्सा है।