Des familles poursuivent Tesla pour la conception des portes du Cybertruck après un accident mortel
Les familles de deux victimes d'un accident mortel impliquant un Cybertruck en 2024 à Piedmont, en Californie, ont intenté des poursuites contre Tesla, alléguant que la conception électronique des portes du véhicule a empêché l'évasion lors d'un incendie.
En novembre 2024, un Tesla Cybertruck s'est écrasé à Piedmont, en Californie, entraînant la mort de trois étudiants universitaires. Les familles de deux victimes, Krysta Tsukahara et Jack Nelson, ont intenté des poursuites contre Tesla, alléguant que la conception électronique des portes du véhicule a empêché les occupants de s'échapper de l'incendie qui a suivi.
Les poursuites affirment que la dépendance du Cybertruck aux mécanismes électroniques des portes, sans dispositifs manuels accessibles, a piégé les passagers à l'intérieur après l'accident. Les familles soutiennent que Tesla était consciente des dangers potentiels liés aux portes électroniques mais a continué à commercialiser des véhicules avec cette conception. Elles citent plusieurs plaintes adressées à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) avertissant que les passagers des sièges arrière pouvaient être piégés en cas d'urgence.
Les Tsukahara ont déclaré que la mort de leur fille était évitable, soulignant qu'elle était vivante après l'accident mais incapable de s'échapper en raison de la conception des portes. De même, les Nelson ont souligné que leur fils était également vivant après l'accident mais est décédé d'une inhalation de fumée et de brûlures après avoir été piégé à l'intérieur.
Les poursuites font également référence à une conférence téléphonique sur les résultats financiers de 2013 où le PDG de Tesla, Elon Musk, avait reconnu des problèmes de dysfonctionnement des capteurs de porte, entraînant des portes qui ne s'ouvraient pas. Malgré les assurances que le problème avait été résolu, des défaillances auraient continué, avec plus de 30 plaintes de clients concernant des portes refusant de s'ouvrir citées dans les poursuites.
Cette action en justice s'ajoute à l'examen minutieux auquel Tesla est soumis concernant la conception de ses véhicules, en particulier en ce qui concerne les dispositifs de sécurité et les mécanismes d'évacuation d'urgence.
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The Mercury NewsVérification des faits
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