Spirit Airlines-ը երկրորդ անգամ դիմել է 11-րդ գլխի банкրոտության հայտի՝ մեկ տարուց պակաս ժամանակում

Spirit Airlines-ը մեկ տարուց պակաս ժամանակում երկրորդ անգամ դիմել է 11-րդ գլխի банкրոտության պաշտպանության համար՝ նշելով շարունակվող ֆինանսական դժվարություններ։ Ֆլորիդայում հիմնված ցածր գների ավիաընկերությունը ծրագրում է կրճատել իր ցանցը և փոքրացնել օդանավերի ֆլոտը՝ նպատակ ունենալով տարեկան «հարյուրավոր միլիոնավոր դոլարների» չափով նվազեցնել ծախսերը։

Գործադիր տնօրեն Դեյվ Դևիսը նշել է. «Մեր նախորդ վերակառուցումից հետո, որը միտված էր բացառապես Spirit-ի ֆինանսավորվող պարտքը նվազեցնելու և կապիտալ ներգրավելու, պարզ է դարձել, որ դեռ շատ աշխատանք կա կատարելու և ավելի շատ գործիքներ կան, որպեսզի Spirit-ը լավագույն դիրքերում լինի ապագայի համար»։

Նախորդ ջանքերի, այդ թվում՝ պարտքի փոխանակման կապիտալի հետ և ավելի կտրուկ ծախսերի կրճատումներից խուսափելու, հետ չհաջողվելուց հետո Spirit-ը բախվել է դժվարությունների՝ բարձր գործառնական ծախսեր, ներքին ճանապարհորդության պահանջարկի նվազում և ավելի մեծ ավիաընկերությունների հետ մրցակցություն։

Ավիաընկերությունը հայտնել է, որ մարտի 13-ից մինչև հունիսի վերջը գրանցել է մոտ 257 միլիոն դոլարի զուտ կորուստ՝ 11-րդ գլխից դուրս գալուց հետո։

Spirit-ը մտադիր է շարունակել թռիչքները և հարգել առկա տոմսերը, վարկերը և հավատարմության միավորները վերակառուցման գործընթացի ընթացքում։

Ավիաընկերությունը պայքարում է բարձր գործառնական ծախսերի, ներքին ճանապարհորդության պահանջարկի նվազման և ավելի մեծ մրցակիցների հետ, որոնք ընդունում են նման ցածր գների մոդելներ։

Spirit-ի օդանավերի վարձակալողները reportedly դիմել են մրցակից ավիաընկերություններին՝ հետաքրքրվելու Spirit-ի որոշ օդանավերի նկատմամբ։

Spirit-ը Միացյալ Նահանգների ամենամեծ ցածր գների ավիաընկերությունն է, որին մոտ է մրցակից Frontier Airlines-ը, որը բազմիցս փորձել է միավորվել Spirit-ի հետ 2022 թվականից ի վեր։