Тесла обязана выплатить 243 миллиона долларов по делу о ДТП с автопилотом во Флориде

Федеральное жюри в Майами постановило, что компания Tesla частично виновна в аварии 2019 года в Ки-Ларго, штат Флорида, с участием технологии помощи водителю Autopilot, и обязало компанию выплатить 243 миллиона долларов в качестве компенсации пострадавшим. Дело касалось смертей и травм Наибеля Бенавидеса Леона и Диллона Ангуло, которых сбил автомобиль Tesla, припаркованный на сельской дороге.

Присяжные пришли к выводу, что технология Tesla не смогла предотвратить аварию и что ответственность не может полностью лежать на водителе Джордже Макги, который признался, что отвлекался на мобильный телефон во время происшествия. Вердикт включает 200 миллионов долларов в виде штрафных убытков и 43 миллиона долларов в виде компенсационных выплат.

Судебный процесс привлек внимание к тому, как Tesla обращалась с данными о ДТП: истцы утверждали, что компания скрывала или потеряла ключевые доказательства. Судебный эксперт, нанятый истцами, восстановил данные и видео с автомобиля, что противоречило предыдущим заявлениям Tesla о том, что у них нет этой информации. Позже Tesla заявила, что допустила честную ошибку в отношении доказательств.

В заявлении Tesla говорится: «Сегодняшний вердикт ошибочен и лишь отбрасывает назад безопасность в автомобильной отрасли, а также ставит под угрозу усилия Tesla и всей индустрии по разработке и внедрению технологий, спасающих жизни», при этом компания настаивает, что водитель признал свою ответственность. Компания планирует обжаловать решение.

Дело внимательно отслеживается автомобильной отраслью, поскольку оно поднимает вопросы о юридических рисках, с которыми сталкиваются автопроизводители по мере распространения технологий помощи водителю. Адвокат истцов Бретт Шрайбер утверждал, что использование Tesla термина «Autopilot» может вводить водителей в заблуждение относительно возможностей системы, в то время как защита настаивала, что водителям предупреждают о необходимости сохранять внимание в любой момент. Финансовый аналитик Дэн Айвз отметил, что размер присужденной суммы «вызовет шок у других участников отрасли».

С тех пор Tesla обновила свою технологию, но дело вновь разожгло дебаты о практике безопасности компании и доверии к полуавтономным системам вождения.