टेस्ला ऑटोपायलट मौत मामले में संघीय मुकदमे के लिए जूरी का चयन
मियामी में एक संघीय जूरी का चयन किया गया है जो कंपनी के ऑटोपायलट सिस्टम से जुड़े 2019 के एक घातक टेस्ला दुर्घटना से संबंधित एक नागरिक मुकदमे की सुनवाई करेगा, जिसमें एलोन मस्क के टेस्ला से जुड़ाव ने संभावित जूरी सदस्यों के बीच तीव्र मतभेद उत्पन्न किए हैं।
मियामी में सोमवार को एक संघीय जूरी का चयन किया गया है जो 2019 में टेस्ला मॉडल एस के ऑटोपायलट मोड में संचालित होने वाली एक दुर्घटना से संबंधित नागरिक मुकदमे की सुनवाई करेगा, जिसमें एक पैदल यात्री की मृत्यु हो गई और एक अन्य गंभीर रूप से घायल हो गया। यह मुकदमा पहली बार है जब टेस्ला को अपने ऑटोपायलट सिस्टम से कथित रूप से जुड़े एक घातक हादसे के लिए जूरी के सामने पेश होना पड़ रहा है।
जूरी चयन के दौरान, कई संभावित जूरी सदस्यों ने टेस्ला और सीईओ एलोन मस्क के बारे में मजबूत राय व्यक्त की, कुछ ने कहा कि वे मस्क की सार्वजनिक छवि और कंपनी की प्रतिष्ठा के कारण निष्पक्ष नहीं रह सकते। टेस्ला के एक वकील ने मस्क के ब्रांड के साथ करीबी जुड़ाव को स्वीकार करते हुए जूरी से कहा, "एलोन मस्क का नाम सुनते ही सकारात्मक या नकारात्मक कोई न कोई दृष्टिकोण बन जाता है," लेकिन उन्होंने जोर दिया कि मामला मस्क व्यक्तिगत रूप से नहीं बल्कि दुर्घटना पर केंद्रित है।
यह मुकदमा नाइबेल बेनाविडेस के परिवार द्वारा दायर किया गया है, जो मृत पैदल यात्री थीं, और उनके बॉयफ्रेंड डिलन अंगुलो, जो घायल हुए थे। वादी पक्ष का आरोप है कि टेस्ला का ऑटोपायलट फीचर दोषपूर्ण और असुरक्षित था। वाहन के चालक जॉर्ज मैगी इस मामले में प्रतिवादी नहीं हैं, क्योंकि उन्होंने कथित तौर पर पहले वादियों के साथ समझौता कर लिया है।
टेस्ला की वेबसाइट ऑटोपायलट को एक उन्नत चालक सहायता प्रणाली के रूप में वर्णित करती है जो सुरक्षा और सुविधा बढ़ाने के लिए डिज़ाइन की गई है, जिसमें अतिरिक्त स्वचालित सुविधाओं के लिए प्रीमियम फुल सेल्फ-ड्राइविंग (सुपरवाइज़्ड) विकल्प भी शामिल है। अदालत में, वादी पक्ष के वकील ने तर्क दिया कि टेस्ला ने सिस्टम के बारे में चेतावनियों की अनदेखी की और कंपनी ने दुर्घटना में अपनी भूमिका की जिम्मेदारी लेने में विफलता दिखाई। वकील ने टेस्ला वाहनों की सुरक्षा क्षमताओं के बारे में मस्क के सार्वजनिक बयान का भी उल्लेख किया।
एक बयान में, टेस्ला ने कहा, "सबूत स्पष्ट रूप से दिखाते हैं कि इस दुर्घटना का टेस्ला के ऑटोपायलट तकनीक से कोई लेना-देना नहीं था। इसके बजाय, सेल फोन के आविष्कार के बाद से हुई कई दुर्भाग्यपूर्ण दुर्घटनाओं की तरह, यह एक विचलित चालक के कारण हुई।" कंपनी ने कहा कि दुर्घटना के लिए चालक जिम्मेदार था और उस समय उपलब्ध कोई भी तकनीक इस घटना को रोक नहीं सकती थी।
स्रोत
NBC Newsपहली बार यहां रिपोर्ट किया गया
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