Jurado Seleccionado en Juicio Federal por Fatalidad con Autopiloto de Tesla

El lunes se eligió un jurado federal en Miami para una demanda civil relacionada con un accidente en 2019 que involucró un Tesla Model S operando en modo Autopilot, que resultó en la muerte de un peatón y lesiones graves a otro. El juicio marca la primera vez que Tesla enfrenta a un jurado por un incidente fatal supuestamente vinculado a su sistema Autopilot.

Durante la selección del jurado, varios posibles jurados expresaron opiniones fuertes sobre Tesla y el CEO Elon Musk, con algunos declarando que no podrían ser imparciales debido al perfil público de Musk y la reputación de la compañía. Un abogado de Tesla reconoció la estrecha asociación de Musk con la marca, diciendo a los jurados: "Es difícil escuchar el nombre Elon Musk y no tener una opinión, positiva o negativa", pero enfatizó que el caso se centra en el incidente mismo y no en Musk personalmente.

La demanda fue presentada por la familia de Naibel Benavides, la peatona que falleció, y su novio Dillon Angulo, quien también resultó herido. Los demandantes alegan que la función Autopilot de Tesla era defectuosa y peligrosa. El conductor del vehículo, George McGee, no es demandado, habiendo supuestamente llegado a un acuerdo previo con los demandantes.

El sitio web de Tesla describe Autopilot como un sistema avanzado de asistencia al conductor diseñado para mejorar la seguridad y la comodidad, con una opción premium de Conducción Autónoma Completa (Supervisada) que ofrece funciones automatizadas adicionales. En la corte, un abogado de los demandantes argumentó que Tesla ignoró las advertencias sobre el sistema y afirmó que la compañía no asumió responsabilidad por su papel en el accidente. El abogado también hizo referencia a declaraciones públicas de Musk sobre las capacidades de seguridad de los vehículos Tesla.

En un comunicado, Tesla dijo: "La evidencia muestra claramente que este accidente no tuvo nada que ver con la tecnología Autopilot de Tesla. En cambio, como tantos accidentes desafortunados desde que se inventaron los teléfonos celulares, fue causado por un conductor distraído." La compañía sostuvo que el conductor fue responsable del accidente y que ninguna tecnología disponible en ese momento podría haber prevenido el incidente.