ԱՄՆ կարգավորիչը հաստատում է, որ Boeing-ի վառելիքի անջատիչները անվտանգ են՝ Air India-ի վթարից հետո
Միայն փաստեր

ԱՄՆ կարգավորիչը հաստատում է, որ Boeing-ի վառելիքի անջատիչները անվտանգ են՝ Air India-ի վթարից հետո

Summary

ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչությունը հայտարարել է, որ Boeing ինքնաթիռների վառելիքի կառավարման անջատիչները անվտանգ են, ի պատասխան հունիսին տեղի ունեցած Air India-ի վթարի նախնական հետաքննության, որի հետևանքով զոհվել է 260 մարդ։

ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչությունը (FAA) հայտնել է, որ չի համարում Boeing ինքնաթիռների վառելիքի կառավարման անջատիչները անվտանգ, չնայած դրանց հնարավոր մասնակցությանը հունիսին տեղի ունեցած Air India-ի թռիչքի վթարին, որի հետևանքով զոհվել է 260 մարդ։ Հնդկաստանի ինքնաթիռների վթարների հետաքննության բաժնի (AAIB) հրապարակած նախնական հետաքննությունը պարզել է, որ Boeing 787-8 Dreamliner-ի շարժիչներին վառելիքի մատակարարումը կտրվել է Ահմեդաբադից թռիչքից անմիջապես հետո, երբ վառելիքի հոսքը վերահսկող անջատիչները տեղափոխվել են «աշխատանքից» դեպի «անջատում» դիրք։

AAIB-ի զեկույցը հղում է կատարել 2018 թվականի FAA-ի խորհրդատվությանը, որը խորհուրդ էր տալիս, բայց պարտադիր չէր, որ շահագործողները ստուգեն վառելիքի անջատիչների կողպման գործառույթը՝ պատահական շարժումները կանխելու համար։ AAIB-ի համաձայն, Air India-ն այդ ստուգումն իրականացնել չէր հասցրել։ FAA-ի ներքին նոթատետրում նշվել է, որ վառելիքի կառավարման անջատիչների դիզայնն ու կողպման գործառույթը նման են մի քանի Boeing մոդելներում, սակայն «չի համարվում, որ այս հարցը անվտանգ վիճակ է, որը պահանջի օդանավի թռիչքի ունակության հրահանգ որևէ Boeing ինքնաթիռի մոդելի, այդ թվում՝ 787 մոդելի համար»։

Հետաքննողները լսել են օդաչուների ձայնագրությունները, որոնցում մեկ օդաչու flight-ի ընթացքում հարցրել է մյուսին, թե ինչու է վառելիքը անջատվել, իսկ երկրորդը պատասխանել է, որ ինքն այդպես չի արել։ AAIB-ն նշել է, որ անջատիչները գրեթե միաժամանակ տեղափոխվել են անջատման դիրք թռիչքից հետո, սակայն զեկույցը չի պարզել, թե ինչպես է դա տեղի ունեցել։ Air India-ի գլխավոր տնօրենը զգուշացրել է, որ նախնական արդյունքներից շտապ եզրակացություններ անել չի կարելի։

Աղբյուր

BBC

Փաստերի ստուգում

Հոդվածի փաստերը ստուգեք արտաքին աղբյուրների և տվյալների բազաների միջոցով։

Confirmed

The US Federal Aviation Administration (FAA) has said it does not consider Boeing aircraft fuel control switches to be unsafe.

Confirmed

The June crash of an Air India flight resulted in 260 deaths.

Confirmed

The preliminary investigation, released by India's Aircraft Accident Investigation Branch (AAIB), found that fuel to the Boeing 787-8 Dreamliner's engines was cut off shortly after take-off from Ahmedabad.

Confirmed

The AAIB report referenced a 2018 FAA advisory that recommended, but did not require, operators to inspect the locking feature of the fuel cut-off switches to prevent accidental movement.

Confirmed

According to the AAIB, Air India had not performed this inspection.

Confirmed

In an internal note, the FAA stated that while the fuel control switch design and locking feature are similar across several Boeing models, it 'does not consider this issue to be an unsafe condition that would warrant an Airworthiness Directive on any Boeing airplane models, including the Model 787.'

Confirmed

Cockpit voice recordings reviewed by investigators indicated that one pilot asked the other during the flight why the fuel had been cut off, to which the second pilot replied that he had not done so.

Confirmed

Air India's chief executive cautioned against drawing premature conclusions from the preliminary findings.

FL Plus

Կարդացե՛ք ամբողջ նորությունը FL Plus-ով

Անսահմանափակ նորություններ և վերլուծություն յուրաքանչյուր վերնագրի հետևում։

Անսահմանափակ նորությունների հոսք
Ինչու՞ է նորությունն ստացել այս գնահատականը
Ֆակտչեքինգի ամբողջական մանրամասներ