एयर इंडिया दुर्घटना के बाद अमेरिकी नियामक ने बोइंग ईंधन स्विच को सुरक्षित बताया

संयुक्त राज्य अमेरिका की फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने कहा है कि वह बोइंग विमान के ईंधन नियंत्रण स्विच को असुरक्षित नहीं मानती, जो जून में एयर इंडिया की एक उड़ान दुर्घटना में कथित रूप से शामिल थे, जिसमें 260 लोगों की मौत हुई। भारत की एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्रांच (AAIB) द्वारा जारी प्रारंभिक जांच में पाया गया कि अहमदाबाद से टेकऑफ के तुरंत बाद बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर के इंजन को ईंधन की आपूर्ति बंद कर दी गई थी, क्योंकि ईंधन प्रवाह को नियंत्रित करने वाले स्विच को "रन" से "कट-ऑफ" स्थिति में स्थानांतरित किया गया था।

AAIB की रिपोर्ट में 2018 के FAA सलाहकार पत्र का उल्लेख किया गया है, जिसमें ऑपरेटरों को ईंधन कट-ऑफ स्विच के लॉकिंग फीचर का निरीक्षण करने की सिफारिश की गई थी, लेकिन यह अनिवार्य नहीं था, ताकि आकस्मिक मूवमेंट को रोका जा सके। AAIB के अनुसार, एयर इंडिया ने यह निरीक्षण नहीं किया था। FAA ने एक आंतरिक नोट में कहा कि जबकि ईंधन नियंत्रण स्विच का डिजाइन और लॉकिंग फीचर कई बोइंग मॉडलों में समान है, वह "इस मुद्दे को किसी भी बोइंग विमान मॉडल, जिसमें मॉडल 787 शामिल है, के लिए एयरवर्थिनेस डायरेक्टिव जारी करने योग्य असुरक्षित स्थिति नहीं मानता।"

जांचकर्ताओं द्वारा समीक्षा की गई कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग में एक पायलट ने उड़ान के दौरान दूसरे से पूछा कि ईंधन क्यों बंद कर दिया गया, जिस पर दूसरे पायलट ने कहा कि उसने ऐसा नहीं किया। AAIB ने कहा कि टेकऑफ के तुरंत बाद स्विच लगभग एक साथ कट-ऑफ स्थिति में ले जाए गए थे, लेकिन रिपोर्ट में यह निर्धारित नहीं किया गया कि यह कैसे हुआ। एयर इंडिया के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने प्रारंभिक निष्कर्षों से जल्दबाजी में निष्कर्ष निकालने से सावधानी बरतने की सलाह दी।