El regulador estadounidense afirma que los interruptores de combustible de Boeing son seguros tras el accidente de Air India

La Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) ha declarado que no considera que los interruptores de control de combustible de las aeronaves Boeing sean inseguros, tras su presunta implicación en el accidente de un vuelo de Air India en junio que resultó en 260 muertes. La investigación preliminar, publicada por la Rama de Investigación de Accidentes de Aeronaves de India (AAIB), encontró que el suministro de combustible a los motores del Boeing 787-8 Dreamliner se cortó poco después del despegue desde Ahmedabad, con los interruptores que controlan el flujo de combustible movidos de la posición "run" a la posición "cut-off".

El informe de la AAIB hizo referencia a una advertencia de la FAA de 2018 que recomendaba, pero no exigía, a los operadores inspeccionar la función de bloqueo de los interruptores de corte de combustible para evitar movimientos accidentales. Según la AAIB, Air India no había realizado esta inspección. En una nota interna, la FAA afirmó que, aunque el diseño del interruptor de control de combustible y la función de bloqueo son similares en varios modelos de Boeing, "no considera que este problema sea una condición insegura que justifique una Directiva de Aeronavegabilidad para ningún modelo de avión Boeing, incluido el Modelo 787."

Las grabaciones de la voz en cabina revisadas por los investigadores indicaron que un piloto preguntó al otro durante el vuelo por qué se había cortado el combustible, a lo que el segundo piloto respondió que él no lo había hecho. La AAIB dijo que los interruptores fueron movidos a la posición de corte casi simultáneamente después del despegue, pero el informe no determinó cómo ocurrió esto. El director ejecutivo de Air India advirtió contra sacar conclusiones prematuras a partir de los hallazgos preliminares.