印度航空坠机前燃油开关被切断

新德里（美联社）——印度航空一架上月坠毁的航班发动机燃油控制开关在撞击前几秒从“运行”位置切换到“关闭”位置，导致两台发动机燃油供应中断，一份初步调查报告周六凌晨指出。

该报告由印度飞机事故调查局发布，还显示两名飞行员对开关设置的变化感到困惑，导致起飞后不久发动机推力丧失。

这架印度航空航班——一架波音787-8梦想飞机——于6月12日在西北部城市艾哈迈达巴德坠毁，造成至少260人死亡，其中包括地面上的19人。此次事故仅有一名乘客幸存，是印度最严重的航空灾难之一。

飞机载有230名乘客——169名印度人、53名英国人、7名葡萄牙人和1名加拿大人，以及12名机组人员。

报告称，航班从起飞到坠毁大约持续了30秒。报告指出，一旦飞机达到其记录的最高速度，“发动机1和发动机2的燃油切断开关在一秒内相继从运行位置切换到关闭位置”。报告未说明开关在飞行中如何被切换到关闭位置。

燃油控制开关用于允许或切断燃油流向飞机发动机。

报告称，开关随后被切回运行位置，但飞机在开始失去高度后无法迅速恢复动力以阻止下降。

“其中一名飞行员发出了‘遇险遇险遇险’的无线电呼叫，”报告说。

报告还显示坠机前驾驶舱内存在混乱。

在飞行的最后时刻，驾驶舱语音记录器中听到一名飞行员问另一名飞行员为何切断燃油，“另一名飞行员回应说他没有这样做，”报告称。

初步报告未对波音公司提出任何建议。

印度航空在一份声明中表示正配合调查当局的工作。

“印度航空正与包括监管机构在内的相关方密切合作。随着调查的推进，我们将继续全面配合飞机事故调查局及其他有关部门，”声明说。

飞机的黑匣子——包括驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器——在坠机后几天被找到并在印度进行了数据下载。

印度当局还下令对印度航空所有波音787梦想飞机机队进行更深入的检查，以防止未来发生类似事件。印度航空机队中共有33架梦想飞机。