SpaceX-ի Starlink արբանյակները 2025 թվականին կատարել են 300,000 բախումներից խուսափելու մանևր

2025 թվականին SpaceX-ի Starlink արբանյակները կատարել են մոտ 300,000 բախումներից խուսափելու մանևր, ինչպես մանրամասնված է ԱՄՆ-ի Դաշնային Հաղորդակցությունների Հանձնաժողովին (FCC) ներկայացված զեկույցում՝ դեկտեմբերի 31-ին։ Այս թիվը ներկայացնում է 50%-անոց աճ՝ համեմատած 2024 թվականին գրանցված 200,000 մանևրերի հետ։

Starlink-ը, որը գործում է 2019 թվականից, բաղկացած է մոտ 9,400 արբանյակներից, որոնք կազմում են ուղեծրում գործող բոլոր արբանյակների 65%-ը։ FCC-ն պահանջում է SpaceX-ից երկու անգամ տարեկան թարմացումներ Starlink-ի անվտանգության արձանագրությունների վերաբերյալ՝ հաշվի առնելով արբանյակների բախումների հետ կապված հնարավոր ռիսկերը, որոնք կարող են առաջացնել մեծ քանակությամբ փլատակներ և վտանգել ուղեծրային տարածքները։

2025 թվականի հունիսից նոյեմբեր ամիսներին Starlink արբանյակները կատարել են մոտ 149,000 բախումներից խուսափելու մանևր։ SpaceX-ը կիրառում է պահպանողական մոտեցում՝ սկսելով մանևրերը, երբ բախման ռիսկը հասնում է 3-ը 10 միլիոնից, մինչդեռ արդյունաբերության ստանդարտը 1 է 10,000-ից։

Բիրմինգհեմի համալսարանի Հյու Լյուիսը նշել է մանևրերի մեծ քանակը՝ ասելով՝ «Դա պարզապես անչափ բարձր թիվ է»։ Նա կանխատեսել է, որ մինչև 2027 թվականը SpaceX-ը կարող է տարեկան իրականացնել մինչև 1 միլիոն մանևր, ինչը մտահոգություններ է առաջացնում ներկայիս ուղեծրային պրակտիկաների կայունության վերաբերյալ։

Զեկույցը նաև ընդգծել է կրկնվող մոտիկ հանդիպումներ այլ արբանյակների հետ, հատկապես ավելի քան 1,000 հանդիպում Չինաստանի Honghu-2-ի հետ, հավանաբար ուղեծրերի համընկնումների պատճառով։ Բացի այդ, SpaceX-ը հաղորդել է դեկտեմբերի մեկ դեպքի մասին, երբ Starlink արբանյակը պայթել է և արձակել փլատակներ։ Ընկերությունը դա վերագրել է ենթադրյալ սարքավորումների խափանմանը և հետագայում հեռացրել է այդ բաղադրիչները ապագա նախագծերից։

SpaceX-ը օգտագործում է ինքնավար համակարգ բախումներից խուսափելու համար, սակայն ընդգծել է արբանյակային օպերատորների միջև բարելավված համակարգման անհրաժեշտությունը։ Ճապոնական ընկերության տիեզերանավի հետ կապված դեպքը, որը կատարել է անհայտ մանևր, ընդգծել է տիեզերական երթևեկության կառավարման մարտահրավերները։ Ճապոնական ընկերությունը նշել է, որ մանևրը կատարվել է ազգային ուղեցույցներին համապատասխան։

Մանևրերի աճող քանակը ընդգծում է ցածր Երկրի ուղեծրում արբանյակային երթևեկության կառավարման բարդության աճը, ինչը պահանջում է բարելավված համակարգում և կարգավորիչ միջոցառումներ՝ երկարաժամկետ ուղեծրային կայունությունը ապահովելու համար։