स्पेसएक्स के स्टारलिंक सैटेलाइट्स ने 2025 में 3,00,000 टक्कर-रोकथाम संचालन किए
सिर्फ तथ्य

स्पेसएक्स के स्टारलिंक सैटेलाइट्स ने 2025 में 3,00,000 टक्कर-रोकथाम संचालन किए

सारांश

स्पेसएक्स के स्टारलिंक नक्षत्र ने 2025 में लगभग 3,00,000 टक्कर-रोकथाम संचालन किए, जो निम्न पृथ्वी कक्षा में सैटेलाइट ट्रैफिक प्रबंधन की बढ़ती चुनौतियों को उजागर करता है।

2025 में, स्पेसएक्स के स्टारलिंक सैटेलाइट्स ने लगभग 3,00,000 टक्कर-रोकथाम संचालन किए, जैसा कि 31 दिसंबर को अमेरिकी फेडरल कम्युनिकेशंस कमीशन (FCC) को प्रस्तुत एक रिपोर्ट में बताया गया है। यह संख्या 2024 में दर्ज 2,00,000 संचालन की तुलना में 50% की वृद्धि दर्शाती है।

2019 से संचालित स्टारलिंक में लगभग 9,400 सैटेलाइट्स शामिल हैं, जो कक्षा में सभी सक्रिय सैटेलाइट्स का 65% हिस्सा हैं। FCC, सैटेलाइट टकराव से उत्पन्न संभावित खतरों के कारण, स्पेसएक्स से स्टारलिंक की सुरक्षा प्रोटोकॉल पर द्विवार्षिक अपडेट की मांग करता है, क्योंकि टकराव से व्यापक मलबा उत्पन्न हो सकता है और कक्षीय क्षेत्रों को खतरा हो सकता है।

जून से नवंबर 2025 के बीच, स्टारलिंक सैटेलाइट्स ने लगभग 1,49,000 टक्कर-रोकथाम संचालन किए। स्पेसएक्स एक सतर्क दृष्टिकोण अपनाता है, और जब टक्कर का जोखिम 10 मिलियन में 3 तक पहुंचता है, तो संचालन शुरू करता है, जबकि उद्योग मानक 10,000 में 1 है।

बर्मिंघम विश्वविद्यालय के ह्यू लुईस ने संचालन की इस बड़ी संख्या पर टिप्पणी करते हुए कहा, "यह वास्तव में एक अत्यंत उच्च संख्या है।" उन्होंने अनुमान लगाया कि 2027 तक, स्पेसएक्स प्रति वर्ष 10 लाख तक संचालन कर सकता है, जिससे वर्तमान कक्षीय प्रथाओं की स्थिरता पर चिंता बढ़ती है।

रिपोर्ट में अन्य सैटेलाइट्स के साथ बार-बार करीबी मुठभेड़ों को भी उजागर किया गया, विशेष रूप से चीन के होंगहु-2 के साथ 1,000 से अधिक, जो संभवतः ओवरलैपिंग कक्षीय मार्गों के कारण है। इसके अतिरिक्त, स्पेसएक्स ने दिसंबर में एक घटना की सूचना दी जिसमें एक स्टारलिंक सैटेलाइट फटा, जिससे मलबा फैल गया। कंपनी ने इसे संभावित हार्डवेयर विफलता का परिणाम बताया और तब से संबंधित घटकों को भविष्य के डिजाइनों से हटा दिया है।

स्पेसएक्स टक्कर-रोकथाम के लिए एक स्वायत्त प्रणाली का उपयोग करता है, लेकिन सैटेलाइट ऑपरेटरों के बीच बेहतर समन्वय की आवश्यकता पर जोर दिया। एक जापानी कंपनी के अंतरिक्ष यान द्वारा बिना सूचना के संचालन करने की घटना ने अंतरिक्ष यातायात प्रबंधन में चुनौतियों को उजागर किया। जापानी कंपनी ने कहा कि यह संचालन राष्ट्रीय दिशानिर्देशों के अनुपालन में किया गया था।

संचालनों की बढ़ती संख्या निम्न पृथ्वी कक्षा में सैटेलाइट ट्रैफिक प्रबंधन की जटिलता को दर्शाती है, जिससे दीर्घकालिक कक्षीय स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए बेहतर समन्वय और नियामक उपायों की मांग बढ़ रही है।

स्रोत

New Scientist

पहली बार यहां रिपोर्ट किया गया

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