美国贸易官员淡化加拿大与中国电动汽车协议对美汽车制造商的影响
美国贸易代表贾米森·格里尔表示，有信心加拿大与中国达成的新贸易协议，允许有限进口中国电动汽车，不会显著影响美国汽车制造商在加拿大的市场份额。
美国贸易代表贾米森·格里尔表示，加拿大最近同意允许有限进口中国电动汽车（EV）的协议不太可能损害美国汽车制造商在加拿大的市场份额。在底特律车展上，格里尔强调了美国汽车公司在加拿大市场的强大存在。
“我们在加拿大拥有巨大的市场份额，”格里尔在新闻发布会上说道。
他指出，虽然美国对中国汽车维持关税，但加拿大已转向配额制度，允许一定数量的中国电动汽车进入其市场。格里尔表示有信心，尽管有这些变化，美国制造商在加拿大的表现将继续良好。
该协议引发了行业团体和政治人物对北美汽车制造潜在影响的担忧。美国汽车政策委员会和加拿大汽车制造商协会发表联合声明，表达了对该协议可能破坏北美汽车供应链一体化的担忧。
美国电动汽车就业联盟首席执行官迈克·墨菲批评该协议，称其是美国混乱贸易政策的结果。他认为，这些政策无意中让中国在北美电动汽车市场站稳脚跟。
格里尔还谈到了《美墨加协定》（USMCA）的现状，指出当前的审查期是评估该协定对美国利益的机会。他强调加拿大经济对与美国贸易的依赖，暗示任何对USMCA的修改都会考虑这种相互依存关系。
在车展上，格里尔与交通部长肖恩·达菲和美国环境保护署署长李·泽尔丁共同推广政府减少汽车制造商监管负担的努力。他们讨论了电动汽车强制令的放宽以及企业平均燃油经济性（CAFE）标准的调整，旨在为制造商提供更大灵活性。
这些政策变化受到环保组织的批评，认为可能逆转燃油效率和排放减少的进展。然而，达菲辩称，这些调整将使汽车制造商能够生产既安全又高效的车辆，符合消费者偏好。
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