टेस्ला के खिलाफ घातक ऑटोपायलट दुर्घटना को लेकर गलत मृत्यु का मुकदमा दायर
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टेस्ला के खिलाफ घातक ऑटोपायलट दुर्घटना को लेकर गलत मृत्यु का मुकदमा दायर

सारांश

28 वर्षीय मोटरसाइकिल चालक के परिवार ने टेस्ला पर मुकदमा दायर किया है, जिसमें आरोप लगाया गया है कि कंपनी की ऑटोपायलट प्रणाली वाशिंगटन राज्य में घातक टक्कर को रोकने में विफल रही।

28 वर्षीय मोटरसाइकिल चालक जेफ्री निसेन जूनियर के परिवार ने टेस्ला के खिलाफ गलत मृत्यु का मुकदमा दायर किया है, जिसमें आरोप लगाया गया है कि कंपनी की ऑटोपायलट प्रणाली 19 अप्रैल 2024 को वाशिंगटन के स्नोहोमिश काउंटी में घातक टक्कर को रोकने में विफल रही। मुकदमे में दावा किया गया है कि ऑटोपायलट पर चल रही टेस्ला मॉडल एस ने निसेन की रुकी हुई मोटरसाइकिल का पता नहीं लगाया, जिसके परिणामस्वरूप पीछे से टक्कर लगी और उनकी मृत्यु हो गई।

पुलिस रिपोर्टों के अनुसार, निसेन स्टेट रूट 522 पर ट्रैफिक में रुके हुए थे जब कार्ल हंटर द्वारा चलाई जा रही टेस्ला ने उन्हें पीछे से टक्कर मारी। हंटर ने शुरू में टक्कर के कारण के बारे में अनिश्चितता जताई, लेकिन बाद में स्वीकार किया कि वह ऑटोपायलट पर निर्भर थे और संभवतः अपने फोन से विचलित थे। उन्हें वाहन हत्या के आरोप में गिरफ्तार किया गया और स्नोहोमिश काउंटी जेल में बंद किया गया।

स्नोहोमिश काउंटी कोर्ट में दायर मुकदमे में टेस्ला पर आरोप लगाया गया है कि उसने अपनी ऑटोपायलट प्रणाली की क्षमताओं को अधिक आंका है और इसकी सीमाओं, विशेष रूप से मोटरसाइकिल और अन्य छोटे वाहनों को पहचानने में विफलता को संबोधित नहीं किया है। निसेन की संपत्ति का प्रतिनिधित्व करने वाले वकील सिमियन ऑसबॉर्न ने टेस्ला की मार्केटिंग प्रथाओं की आलोचना करते हुए कहा, "यदि टेस्ला प्रणाली ने एलोन मस्क द्वारा वर्षों से प्रचारित तरीके से काम किया होता, तो यह टक्कर कभी नहीं होती।"

शिकायत में हाल ही में कैलिफोर्निया की एक अदालत के फैसले का भी उल्लेख है, जिसमें टेस्ला को उसके ऑटोपायलट और फुल सेल्फ-ड्राइविंग सिस्टम के संबंध में भ्रामक मार्केटिंग करने का दोषी पाया गया था और कंपनी को इन प्रणालियों को पूरी तरह स्वायत्त के रूप में विपणन बंद करने का आदेश दिया गया था। मुकदमे में यह भी आरोप लगाया गया है कि टेस्ला की डिजाइन और मार्केटिंग विकल्प ड्राइवरों को ऑटोपायलट प्रणाली पर अत्यधिक निर्भर होने के लिए प्रोत्साहित करते हैं, जिससे खतरनाक स्थितियां उत्पन्न होती हैं।

निसेन के पिता, जेफ्री निसेन सीनियर, जिन्होंने अपने दिवंगत पुत्र की संपत्ति के व्यक्तिगत प्रतिनिधि के रूप में मुकदमा दायर किया, ने अपनी पीड़ा व्यक्त करते हुए कहा, "जेफ्री हमारे परिवार का दिल था। उसे इस तरह खोना, एक ऐसी कार के नीचे जो रुकनी चाहिए थी, हम कभी समझ नहीं पाएंगे।"

निसेन संपत्ति का प्रतिनिधित्व करने वाले वकील ऑस्टिन नेफ ने जोर देकर कहा कि टेस्ला का सार्वजनिक संदेश और डिजाइन विकल्प ड्राइवरों को सड़क से ध्यान हटाने के लिए प्रोत्साहित करते हैं, जबकि निरंतर ड्राइवर निगरानी की आवश्यकता होती है।

स्रोत

KOMO

तथ्य जाँच

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Confirmed

On April 19, 2024, a Tesla Model S operating on Autopilot collided with and killed motorcyclist Jeffrey Nissen Jr. in Snohomish County, Washington.

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Confirmed

The Tesla driver, Carl Hunter, admitted to relying on Autopilot and being distracted by his phone at the time of the collision.

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A California court ruled that Tesla engaged in deceptive marketing regarding its Autopilot and Full Self-Driving systems, ordering the company to cease marketing these systems as fully autonomous.

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The lawsuit accuses Tesla of overstating the capabilities of its Autopilot system and failing to address its limitations, particularly in recognizing motorcycles and other small vehicles.

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