Familia Presenta Demanda por Muerte Injusta Contra Tesla por Accidente Fatal con Autopiloto
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Familia Presenta Demanda por Muerte Injusta Contra Tesla por Accidente Fatal con Autopiloto

Resumen

La familia de un motociclista de 28 años ha demandado a Tesla, alegando que el sistema Autopilot de la compañía no evitó una colisión fatal en el estado de Washington.

La familia del motociclista de 28 años Jeffrey Nissen Jr. ha presentado una demanda por muerte injusta contra Tesla, alegando que el sistema Autopilot de la compañía no evitó una colisión fatal en el condado de Snohomish, Washington, el 19 de abril de 2024. La demanda afirma que un Tesla Model S, operando con Autopilot, no detectó la motocicleta detenida de Nissen, lo que resultó en una colisión por alcance que causó su muerte.

Según los informes policiales, Nissen se había detenido en el tráfico en la Ruta Estatal 522 cuando el Tesla, conducido por Carl Hunter, lo impactó por detrás. Hunter inicialmente expresó incertidumbre sobre la causa de la colisión, pero luego admitió haber confiado en el Autopilot y posiblemente haberse distraído con su teléfono. Fue arrestado por homicidio vehicular y recluido en la cárcel del condado de Snohomish.

La demanda, presentada en el Tribunal del Condado de Snohomish, acusa a Tesla de exagerar las capacidades de su sistema Autopilot y de no abordar sus limitaciones, particularmente en el reconocimiento de motocicletas y otros vehículos pequeños. El abogado Simeon Osborn, que representa la herencia de Nissen, criticó las prácticas de marketing de Tesla, afirmando: "Si el sistema Tesla hubiera funcionado como Elon Musk ha promocionado durante años, esta colisión nunca habría ocurrido."

La denuncia también hace referencia a una reciente sentencia judicial en California que determinó que Tesla incurrió en marketing engañoso respecto a sus sistemas Autopilot y Full Self-Driving, ordenando a la compañía cesar la promoción de estos sistemas como totalmente autónomos. La demanda alega además que las decisiones de diseño y marketing de Tesla fomentan que los conductores dependan excesivamente del sistema Autopilot, lo que conduce a situaciones peligrosas.

El padre de Nissen, Jeffrey Nissen Sr., quien presentó la demanda como representante personal de la herencia de su hijo fallecido, expresó su dolor diciendo: "Jeffrey era el corazón de nuestra familia. Perderlo de esta manera, bajo un auto que debería haberse detenido, es algo que nunca entenderemos."

El abogado Austin Neff, también representante de la herencia de Nissen, enfatizó que los mensajes públicos y las decisiones de diseño de Tesla alentaban a los conductores a desconectarse de la carretera, a pesar de la necesidad de supervisión constante del conductor.

Fuente

KOMO

Verificación de hechos

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On April 19, 2024, a Tesla Model S operating on Autopilot collided with and killed motorcyclist Jeffrey Nissen Jr. in Snohomish County, Washington.

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The Tesla driver, Carl Hunter, admitted to relying on Autopilot and being distracted by his phone at the time of the collision.

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A California court ruled that Tesla engaged in deceptive marketing regarding its Autopilot and Full Self-Driving systems, ordering the company to cease marketing these systems as fully autonomous.

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The lawsuit accuses Tesla of overstating the capabilities of its Autopilot system and failing to address its limitations, particularly in recognizing motorcycles and other small vehicles.

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