NTSB установил, что причиной отключения электроэнергии на судне Dali стал ослабленный провод, приведший к обрушению моста Key

Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) пришел к выводу, что ослабленный провод стал основной причиной отключения электроэнергии на грузовом судне Dali, что привело к его столкновению с мостом Francis Scott Key в Балтиморе 26 марта 2024 года. Удар вызвал обрушение моста и гибель шести строителей.

Расследование NTSB показало, что судно Dali испытывало несколько отключений электроэнергии до столкновения. Неправильно установленный провод, который со временем ослаб, отсоединился от своего автоматического выключателя, вызвав первоначальную потерю тяги и управления рулем. Эта проблема усугублялась недостатками в системах безопасности машинного отделения и электрических системах судна, что препятствовало полному восстановлению после отключения.

Председатель NTSB Дженнифер Хоменди подчеркнула предотвратимый характер инцидента, заявив:

Расследование также выявило, что Транспортное управление штата Мэриленд не проводило оценку уязвимости моста Key, как рекомендовано Американской ассоциацией государственных дорожных и транспортных чиновников. Такая оценка могла выявить уязвимость моста к обрушению в результате столкновений с судами.

В ответ на результаты расследования NTSB выпустил 17 новых рекомендаций по безопасности, направленных на предотвращение подобных инцидентов в будущем. Транспортное управление штата Мэриленд рассматривает эти рекомендации и объявило о планах по восстановлению моста с усиленными мерами защиты. Стоимость реконструкции оценивается в диапазоне от 4,3 до 5,2 миллиарда долларов, завершение планируется к концу 2030 года.