Le NTSB Identifie un Fil Desserré Comme Cause de la Panne d'Électricité du Dali Menant à l'Effondrement du Pont Key

Le National Transportation Safety Board (NTSB) a conclu qu'un fil desserré était la cause principale de la panne d'électricité du cargo Dali, conduisant à sa collision avec le pont Francis Scott Key de Baltimore le 26 mars 2024. L'impact a entraîné l'effondrement du pont et la mort de six ouvriers du bâtiment.

L'enquête du NTSB a révélé que le Dali avait subi plusieurs pannes de courant avant la collision. Un fil mal installé, qui s'était desserré avec le temps, s'est déconnecté de son disjoncteur, provoquant la perte initiale de propulsion et de direction. Ce problème a été aggravé par des déficiences de sécurité dans les systèmes mécaniques et électriques du navire, empêchant une récupération complète après la coupure de courant.

La présidente du NTSB, Jennifer Homendy, a souligné le caractère évitable de l'incident, déclarant :

L'enquête a également mis en lumière que la Maryland Transportation Authority n'avait pas réalisé d'évaluation de vulnérabilité du pont Key, comme recommandé par l'American Association of State Highway and Transportation Officials. Une telle évaluation aurait pu identifier la susceptibilité du pont à un effondrement causé par des collisions de navires.

En réponse aux conclusions, le NTSB a émis 17 nouvelles recommandations de sécurité visant à prévenir des incidents similaires à l'avenir. La Maryland Transportation Authority examine ces recommandations et a annoncé des plans pour reconstruire le pont avec des mesures de protection renforcées. La reconstruction est estimée entre 4,3 et 5,2 milliards de dollars, avec une achèvement prévu d'ici fin 2030.