NTSB-ն պարզել է թափանցիկ մալուխը Դալիի էլեկտրամատակարարման խափանման պատճառը, որը հանգեցրել է Քի Բրիջի փլուզմանը
Ազգային տրանսպորտային անվտանգության խորհուրդը պարզել է, որ թափանցիկ մալուխը պատճառ է դարձել Դալի բեռնատար նավի էլեկտրամատակարարման խափանմանը, ինչի հետևանքով այն բախվել է Բալթիմորի Ֆրենսիս Սքոթ Քի կամրջին 2024 թվականի մարտին, ինչը հանգեցրել է կամրջի փլուզմանը և վեց մահվան դեպքի:
Ազգային տրանսպորտային անվտանգության խորհուրդը (NTSB) եզրակացրել է, որ թափանցիկ մալուխը եղել է բեռնատար նավ Դալիի էլեկտրամատակարարման խափանման հիմնական պատճառը, ինչը հանգեցրել է նրա բախմանը Բալթիմորի Ֆրենսիս Սքոթ Քի կամրջին 2024 թվականի մարտի 26-ին։ Հարվածը հանգեցրել է կամրջի փլուզմանը և վեց շինարարական աշխատողների մահվան։
NTSB-ի հետաքննությունը բացահայտել է, որ Դալի նավը բախումից առաջ մի քանի անգամ էլեկտրամատակարարում է կորցրել։ Անհարմար տեղադրված մալուխը, որը ժամանակի ընթացքում թուլացել էր, անջատվել է իր բրեյքերից, ինչը առաջացրել է շարժիչի և ղեկավարման սկզբնական կորուստը։ Այս խնդիրը խորացել է նավի մեքենայության և էլեկտրական համակարգերի անվտանգության թերություններով, որոնք խոչընդոտել են ամբողջական վերականգնումը մթնշաղից հետո։
NTSB-ի նախագահ Ջենիֆեր Հոմենդին ընդգծել է միջադեպի կանխարգելելի բնույթը՝ նշելով.
Հետաքննությունը նաև ընդգծել է, որ Մերիլենդի Տրանսպորտային Աթոռը չի կատարել Քի կամրջի խոցելիության գնահատում, ինչպես առաջարկել էր Ամերիկյան Նահանգների Պետական Ճանապարհների և Տրանսպորտի Պաշտոնյաների Ասոցիացիան։ Այդ գնահատումը կարող էր բացահայտել կամրջի փլուզման ռիսկը նավերի բախումներից։
Հայտնաբերումների պատասխան olaraq, NTSB-ն ներկայացրել է 17 նոր անվտանգության առաջարկություններ՝ նման դեպքերը ապագայում կանխելու նպատակով։ Մերիլենդի Տրանսպորտային Աթոռը վերանայում է այս առաջարկությունները և հայտարարել է կամրջի վերակառուցման ծրագրերի մասին՝ ուժեղացված պաշտպանական միջոցներով։ Վերակառուցման արժեքը գնահատվում է 4.3-ից 5.2 միլիարդ դոլար, և ավարտը նախատեսվում է 2030 թվականի վերջում։
Աղբյուր
abcnews.go.comՀետաքրքիր նորություններ
Փաստերի ստուգում
Հոդվածի փաստերը ստուգեք արտաքին աղբյուրների և տվյալների բազաների միջոցով։