La NTSB Identifica un Cable Suelto como Causa de la Falla de Energía del Dali que Provocó el Colapso del Puente Key

La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) ha concluido que un cable suelto fue la causa principal de la falla de energía del buque de carga Dali, lo que llevó a su colisión con el Puente Francis Scott Key de Baltimore el 26 de marzo de 2024. El impacto resultó en el colapso del puente y la muerte de seis trabajadores de la construcción.

La investigación de la NTSB reveló que el Dali experimentó múltiples cortes de energía antes de la colisión. Un cable mal instalado, que se había aflojado con el tiempo, se desconectó de su interruptor, causando la pérdida inicial de propulsión y dirección. Este problema se vio agravado por deficiencias de seguridad en la maquinaria y los sistemas eléctricos del barco, lo que dificultó la recuperación completa después del apagón.

La presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, enfatizó la naturaleza prevenible del incidente, declarando,

La investigación también destacó que la Autoridad de Transporte de Maryland no había realizado una evaluación de vulnerabilidad del Puente Key, como lo recomendaba la Asociación Americana de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO). Dicha evaluación podría haber identificado la susceptibilidad del puente a colapsar por colisiones de embarcaciones.

En respuesta a los hallazgos, la NTSB emitió 17 nuevas recomendaciones de seguridad destinadas a prevenir incidentes similares en el futuro. La Autoridad de Transporte de Maryland está revisando estas recomendaciones y ha anunciado planes para reconstruir el puente con medidas de protección mejoradas. Se estima que la reconstrucción costará entre 4.3 y 5.2 mil millones de dólares, con finalización prevista para finales de 2030.