Генеральный директор Blue Origin выразил готовность ускорить лунные миссии NASA

Генеральный директор Blue Origin Дэйв Лимп выразил готовность компании помочь NASA в ускорении пилотируемых миссий на Луну. В недавнем интервью Лимп заявил: «Мы просто хотим помочь США добраться до Луны. Если NASA захочет идти быстрее, мы двинем небо и землю, игра слов не случайна, чтобы попытаться добраться до Луны раньше. И я думаю, у нас есть несколько хороших идей.»

Это заявление прозвучало на фоне того, что NASA вновь открывает конкурс на создание пилотируемого лунного посадочного модуля, стремясь ускорить миссию Artemis III на фоне опасений, что Китай может первым достичь Луны. И SpaceX, и Blue Origin имеют действующие контракты на создание пилотируемых посадочных модулей, при этом NASA ищет варианты ускорения сроков их реализации.

Blue Origin предложила более быструю архитектуру, включающую несколько версий своего грузового посадочного модуля Mk. 1 и модифицированную версию под названием Mk 1.5. Лимп отметил, что после запроса NASA на пересмотр предложений компания оперативно отреагировала. «Мы уже отправили наше первоначальное резюме, и полный отчет по этому поводу будет представлен в ближайшее время», — сказал он. Хотя конкретные детали не были раскрыты, Лимп подчеркнул важность устойчивой стратегии исследования Луны. «Мы считаем, что правильным долгосрочным решением является устойчивая архитектура, которая позволит добраться до Луны, оставаться на Луне, строить поселения на Луне и использовать Луну как трамплин для освоения остальной части Солнечной системы», — добавил он.

Помимо лунных миссий, Blue Origin готовится ко второму запуску своей ракеты New Glenn, запланированному на позднюю весну. Первый запуск в январе успешно вывел спутник на орбиту, но попытка посадки ускорителя не удалась из-за проблемы с повторным зажиганием двигателей BE-4. Компания выявила семь корректирующих мер, связанных с управлением топливом и контролем продувки двигателей, которые сейчас решаются перед предстоящим запуском. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) обеспечит внедрение этих исправлений до следующей миссии.