Blue Origin-ի գլխավոր տնօրենը հայտնում է NASA-ի լուսնային առաքելությունները արագացնելու հանձնառության մասին
Blue Origin-ի գլխավոր տնօրեն Դեյվ Լիմփը հայտնել է ընկերության պատրաստակամությունը աջակցելու NASA-ին մարդկային առաքելությունները լուսին արագացնելու գործում՝ ընդգծելով ԱՄՆ-ի լուսնային նպատակների աջակցման իրենց հանձնառությունը։
Blue Origin-ի գլխավոր տնօրեն Դեյվ Լիմփը հայտնել է ընկերության պատրաստակամությունը աջակցելու NASA-ին մարդկային առաքելությունները լուսին արագացնելու գործում։ Վերջին հարցազրույցում Լիմփը նշել է. «Մենք պարզապես ուզում ենք օգնել ԱՄՆ-ին հասնել լուսին։ Եթե NASA-ն ցանկանում է ավելի արագ գնալ, մենք պատրաստ ենք երկինք ու երկիր շարժել՝ լուսին ավելի շուտ հասնելու համար։ Եվ կարծում եմ, որ ունենք լավ գաղափարներ։»
Այս հայտարարությունը կատարվում է այն ժամանակ, երբ NASA-ն վերաբացում է մրցույթը մարդկային լուսնային վայրէջքի սարքի համար՝ նպատակ ունենալով արագացնել իր Artemis III առաքելությունը՝ մտահոգված լինելով, որ Չինաստանը կարող է առաջինը հասնել լուսին։ Երկու ընկերություններ՝ SpaceX-ը և Blue Origin-ը, արդեն ունեն մարդկային վայրէջքի սարքերի պայմանագրեր, իսկ NASA-ն փնտրում է տարբերակներ՝ իրենց ժամանակացույցը արագացնելու համար։
Blue Origin-ը առաջարկել է ավելի արագ ճարտարապետություն, որը ներառում է Mk. 1 բեռնատար վայրէջքի սարքի մի քանի տարբերակներ և փոփոխված Mk 1.5 տարբերակը։ Լիմփը նշել է, որ NASA-ի վերանայված առաջարկների պահանջից հետո ընկերությունը արագ արձագանքել է։ «Մենք ուղարկել ենք մեր նախնական ամփոփագիրը, և շուտով կստանանք ամբողջական զեկույցը»,- ասել է նա։ Չնայած կոնկրետ մանրամասները չեն հրապարակվել, Լիմփը ընդգծել է կայուն լուսնային հետազոտության ռազմավարության կարևորությունը։ «Մենք կարծում ենք, որ ճիշտ երկարաժամկետ լուծումը կայուն ճարտարապետությունն է, որը կարող է ձեզ հասցնել լուսին, պահել լուսնի վրա, կառուցել բնակավայրեր լուսնի վրա և օգտագործել լուսինը որպես աստղային համակարգի մնացած մասի համար ցատկի հարթակ»,- հավելել է նա։
Լուսնային առաքելություններից բացի, Blue Origin-ը պատրաստվում է իր New Glenn հրթիռի երկրորդ արձակմանը, որը նախատեսված է գարնան վերջում։ Հունվարին առաջին արձակումը հաջողությամբ տեղադրել է արբանյակ, սակայն չի հաջողվել վայրէջք կատարել բոստերի վրա՝ BE-4 շարժիչների կրկնակի վառման խնդրի պատճառով։ Ընկերությունը հայտնաբերել է յոթ ուղղիչ միջոցառումներ՝ կապված վառելիքի կառավարման և շարժիչի արյան հոսքի վերահսկման հետ, որոնք լուծվում են առաջիկա արձակման նախօրեին։ Դաշնային ավիացիոն վարչությունը կհամոզվի, որ այս ուղղումները կատարվել են հաջորդ առաքելությունից առաջ։
