即将到来的政府关门:关键服务和运营面临风险
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即将到来的政府关门:关键服务和运营面临风险

摘要

随着国会临近资金截止日期,潜在的联邦政府关门威胁着扰乱各种服务和运营。

随着联邦政府因国会未能在周二结束前通过资金法案而面临潜在关门,多项关键服务和运营将遭受重大干扰。

包括现役军人和现役警备预备役人员在内的军事人员在政府关门期间必须继续履行职责但不会获得薪酬。新的命令可能仅限于灾难响应或国家安全等特殊情况。部分由联邦资助的国民警卫队成员除非执行必要职责,否则可能被终止命令。退伍军人事务部预计其97%的员工将继续工作,但地区办事处将关闭。某些死亡福利,包括在退伍军人事务部墓地安置永久墓碑和地面维护将停止。包括热线、电子邮件、社交媒体和新闻询问的通讯渠道也将受到影响。

空中交通管制服务将继续,13,227名空中交通管制员将在无薪状态下工作,直到政府资金恢复。商业飞机和发动机的认证及监督等关键活动将持续,有限的空中交通安全监管也将继续。然而,交通部将停止空中交通管制员招聘、现场培训、设施安全检查和执法支持。航空团体联盟已敦促国会防止关门,指出联邦航空管理局关键服务可能出现积压和延误。他们强调,虽然空管员和其他航空安全专业人员将继续无薪工作,但许多支持员工将被休假,用于审查和处理安全事件的项目将暂停。

社会保障福利作为法律规定的强制性支出,将不受关门影响,确保受益人按时领取款项。但社会保障管理局可能面临休假员工,可能延迟新申请的处理。

卫生与公共服务部(HHS)下属的医疗保险和医疗补助服务中心、疾病控制与预防中心及食品药品监督管理局等机构,预计其近8万名员工中超过3.2万人将被休假。HHS表示,“例外活动”将继续,包括应对疫情、流感和飓风。国立卫生研究院将维持保护人类生命和政府财产所需的研究和临床服务。但对外部组织的研究合同和拨款将冻结,除非医疗必要,NIH将不接收新患者进入其研究医院。HHS还将在关门期间暂停处理《信息自由法》请求。

食品药品监督管理局(FDA)将继续执行豁免活动,包括药品和医疗器械的审查与召回、对食源性疾病和流感的监测与响应、在发现公共风险时进行某些调查,以及对进口食品和医疗产品的筛查。但FDA将停止监控动物食品中新成分的使用,影响肉类、牛奶和蛋类的安全。长期食品安全计划也将暂停。FDA不会处理新的药品申请和医疗器械提交,监督不安全或无效药品保护的支持人员除非存在迫在眉睫的威胁,否则将无法提供服务。

教育部将继续通过佩尔助学金和联邦直接学生贷款发放学生资助,帮助约1000万名学生,涵盖5400所学校。借款人在关门期间仍需偿还贷款。政府关门的第一周,教育部将休假约95%的非联邦学生资助工作人员,并停止新的拨款活动。

疾病控制与预防中心(CDC)将继续监测和应对疾病爆发,但在提供公共卫生信息方面将受限。该机构不会向州和地方卫生部门提供预防阿片类药物过量、艾滋病和糖尿病等问题的指导。对公共卫生咨询的响应和某些疾病监测数据的分析也将暂停。CDC及有毒物质和疾病登记局约三分之一的员工将在关门期间继续工作。

补充营养援助计划(SNAP)和妇女、婴儿及儿童特别补充营养计划(WIC)可能受到关门影响。农业部表示,SNAP福利在关门期间有大约一个月的资金支持,但更长时间可能耗尽资金。尽管尚未发布详细指导,农业部之前的关门应急计划指出,SNAP、WIC及类似项目将在资金可用的情况下继续运行。

国家公园管理局尚未发布新的关门指导,但先前计划表明,资金中断期间公园通常将关闭。该机构不鼓励访问在关闭期间仍可物理进入的场所,因访客服务将大幅减少。道路或步道状况的定期更新,以及网站和社交媒体维护将不再提供。过去的关门中,国家公园管理局计划将其近2万名员工减少约三分之一。

史密森学会的博物馆和国家动物园,华盛顿特区的重要景点,已宣布将使用上一年度资金至少开放至10月6日。

联邦工作人员在关门期间大多不会获得薪酬。被视为必要的员工必须无薪上班,直到政府重新开放。休假员工和必要员工将在关门结束后获得补发薪资。

来源

NBC News

事实核查

使用外部来源和数据库核实文章的事实。

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Air traffic control services will continue, with 13,227 air traffic controllers working without pay until government funding is restored.

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The Department of Transportation will halt air traffic controller hiring, field training, facility security inspections, and law enforcement assistance support.

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A coalition of aviation groups has urged Congress to prevent the shutdown, citing potential backlogs and delays in critical Federal Aviation Administration services.

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They emphasized that while air traffic controllers and other aviation safety professionals will continue to work without pay, many supporting employees will be furloughed, and programs used to review and address safety events will be suspended.

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The U.S. Travel Association estimates a shutdown could cost the travel industry $1 billion per week.

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The FAA, while already short of about 3,800 controllers, would continue hiring and training during the shutdown—unlike in past shutdowns.

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Airline groups such as Airlines for America have warned that a shutdown would harm aviation efficiency, slow flights, and inconvenience travelers.

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The Transportation Department overall would furlough 12,200 of its 53,717 employees.

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