Tesla упрощает конструкцию компьютера HW4 для повышения эффективности и снижения затрат

Tesla внесла значительные изменения в конструкцию своего последнего компьютера Hardware 4 (HW4) для системы полного автопилота (FSD), направленные на повышение эффективности и снижение производственных затрат. Недавние анализы показывают, что обновлённый компьютер HW4 в автомобилях Model 3 и Model Y имеет более упрощённый дизайн с удалением нескольких компонентов. В частности, Tesla устранила различные разъёмы и небольшие батарейки, которые питали часы реального времени на плате. Кроме того, из жгута проводки был удалён толстый медный заземляющий провод, теперь заземление осуществляется через шасси автомобиля — стандартная практика в отрасли. Эти изменения не только снижают стоимость материалов, но и упрощают общую конструкцию, делая жгут проводов легче и менее сложным. Удаление отдельных заземляющих проводов и использование шасси автомобиля для электрического заземления упрощает конструкцию, уменьшает отходы и снижает затраты при сохранении эффективного заземления. Аналогично, отказ от маленьких батареек часов реального времени говорит о том, что Tesla, вероятно, использует низковольтную батарею автомобиля, что дополнительно сокращает количество компонентов, которые необходимо закупать и устанавливать. Хотя удаление несущественных разъёмов может вызвать опасения по поводу ограничения будущих доработок и модификаций автомобиля, с точки зрения массового производства каждый неиспользуемый порт — это лишние затраты. Более компактный компьютер HW4 теперь включает разъём для переднего бампера, что потенциально позволит владельцам в будущем установить камеру переднего бампера. Ожидается, что будущие автомобили Model 3 будут с завода оснащены камерой переднего бампера. Эти изменения отражают постоянные усилия Tesla по оптимизации производственных процессов и архитектуры автомобиля, снижая затраты и улучшая обслуживание. Несмотря на ожидаемый выпуск следующего поколения компьютера FSD — AI5, который планируется запустить в массовое производство в конце следующего года, эти улучшения HW4 считаются оправданными. Ожидается, что Tesla продаст примерно 2 миллиона автомобилей в период до следующего года, что делает эти экономии значительными даже с учётом приближающегося AI5.