टेस्ला ने HW4 कंप्यूटर डिज़ाइन को सरल बनाकर दक्षता बढ़ाई और लागत घटाई
टेस्ला के नवीनतम HW4 कंप्यूटर में दक्षता बढ़ाने के लिए घटकों की संख्या कम की गई है। जबकि इसे लागत-कटौती के रूप में देखा जा रहा है, ये बदलाव एक सरल, एकीकृत डिज़ाइन की ओर इशारा करते हैं।
टेस्ला ने अपने नवीनतम हार्डवेयर 4 (HW4) फुल सेल्फ-ड्राइविंग (FSD) कंप्यूटर में महत्वपूर्ण डिज़ाइन परिवर्तन किए हैं, जिनका उद्देश्य दक्षता बढ़ाना और निर्माण लागत कम करना है। हाल की विश्लेषणों से पता चलता है कि मॉडल 3 और मॉडल Y वाहनों में अपडेटेड HW4 कंप्यूटर का डिज़ाइन अधिक सुव्यवस्थित है और कई घटकों को हटा दिया गया है। विशेष रूप से, टेस्ला ने विभिन्न कनेक्टर्स और बोर्ड के रियल-टाइम क्लॉक्स को पॉवर देने वाली छोटी बैटरियों को हटा दिया है। इसके अलावा, वायरिंग हार्नेस में मोटे कॉपर ग्राउंड वायर को भी हटा दिया गया है, और अब वाहन का चेसिस ग्राउंड के रूप में कार्य करता है—जो कि एक मानक उद्योग प्रथा है। ये संशोधन न केवल सामग्री की लागत को कम करते हैं बल्कि कुल डिज़ाइन को भी सरल बनाते हैं, जिससे वायरिंग हार्नेस हल्का और कम जटिल हो जाता है। व्यक्तिगत ग्राउंड वायर हटाने और वाहन के चेसिस पर विद्युत ग्राउंडिंग निर्भर करने से डिज़ाइन सरल होता है, कचरे में कमी आती है, और लागत घटती है, साथ ही प्रभावी ग्राउंडिंग बनी रहती है। इसी तरह, छोटी रियल-टाइम क्लॉक बैटरियों को हटाने से यह संकेत मिलता है कि टेस्ला वाहन की लो-वोल्टेज बैटरी पर निर्भर हो सकता है, जिससे स्रोत और स्थापना के लिए आवश्यक घटकों की संख्या और कम हो जाती है। गैर-आवश्यक कनेक्टर्स को हटाने से भविष्य में रेट्रोफिट्स और वाहन संशोधनों की संभावनाओं पर चिंता हो सकती है, लेकिन बड़े पैमाने पर निर्माण के दृष्टिकोण से, हर अप्रयुक्त पोर्ट एक अनावश्यक लागत का प्रतिनिधित्व करता है। यह अधिक सुव्यवस्थित HW4 कंप्यूटर अब एक फ्रंट बम्पर कनेक्टर शामिल करता है, जो संभावित रूप से मालिकों को भविष्य में फ्रंट बम्पर कैमरा रेट्रोफिट करने की अनुमति देता है। आने वाले मॉडल 3 वाहनों में फैक्ट्री से ही फ्रंट बम्पर कैमरा इंस्टॉल किया जाएगा। ये बदलाव टेस्ला के निर्माण प्रक्रियाओं और वाहन संरचना को अनुकूलित करने के निरंतर प्रयासों को दर्शाते हैं, जो लागत कम करने और सेवा योग्यता में सुधार करने के लिए हैं। अगले वर्ष के अंत में बड़े पैमाने पर उत्पादन में आने वाले अगली पीढ़ी के FSD कंप्यूटर, AI5, के परिचय की उम्मीद के बावजूद, HW4 में ये सुधार महत्वपूर्ण माने जा रहे हैं। टेस्ला अगले वर्ष तक लगभग 20 लाख वाहन बेचने की उम्मीद करता है, जिससे AI5 के आने के बाद भी ये लागत बचत महत्वपूर्ण हो जाती हैं।
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