联邦税收抵免即将到期前电动汽车销量激增

美国电动汽车（EV）销量显著增长，消费者纷纷抢在9月30日联邦税收抵免到期前锁定优惠。该税收抵免对新电动汽车最高可达7,500美元，对二手电动汽车可达4,000美元，要求买家在截止日期前签订具有约束力的合同，车辆交付可在之后完成。

这一即将到期的政策促使电动汽车购买激增。汽车市场平台TrueCar的行业关系高级总监马特·琼斯表示：“过去几周，甚至过去几天，电动汽车销量爆发式增长，简直疯狂。”

汽车数据公司报告显示电动汽车销量大幅增长。考克斯汽车预计第三季度电动汽车销量较去年同期增长21.1%，较今年春季增长30%。J.D. Power数据显示，8月份电动汽车销量占美国市场份额超过11%，这一水平此前仅在2024年12月达到过。

这一激增也影响了二手电动汽车市场。售价低于25,000美元、可能符合二手车辆税收抵免资格的车型，是该细分市场中销售最快的车型之一。

电动汽车销量的增长推动了整体汽车市场的提升。Edmunds预测，本季度新车销量有望达到自2020年新冠疫情前以来最强的第三季度水平。

然而，行业分析师警告称，这波激增可能导致随后销量下滑。Edmunds的伊万·德鲁里指出：“税收抵免结束引发了9月份的抢购潮，但未来几个月可能会出现电动汽车销量的‘宿醉’效应。”

尽管税收抵免即将结束，主要汽车制造商仍在持续投资电动汽车。J.D. Power报告显示，超过一半的新车买家表示在未来一年非常可能或较可能考虑购买电动汽车，这一比例保持相对稳定。

然而，缺乏税收抵免可能使电动汽车对注重成本的消费者吸引力下降。罗迪姆集团估计，税收抵免提前结束可能导致电动汽车销量较预期增长减少16%至38%，此外其他政策变化也预计将放缓销量增长。

汽车制造商目前正观察在缺乏大额税收优惠激励的情况下，电动汽车的自然需求将如何发展。