संघीय कर क्रेडिट समाप्ति से पहले इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री में तेजी

संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन (EV) की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है क्योंकि उपभोक्ता 30 सितंबर को समाप्त होने वाले संघीय कर क्रेडिट को सुरक्षित करने का प्रयास कर रहे हैं। ये कर क्रेडिट नए EV पर $7,500 तक और उपयोग किए गए वाहनों पर $4,000 तक प्रदान करते हैं, जिनके लिए खरीदारों के पास अंतिम तिथि तक एक बाध्यकारी अनुबंध होना आवश्यक है, जबकि वाहन की डिलीवरी बाद में भी हो सकती है।

इस निकट भविष्य में समाप्ति के कारण EV खरीद में तेजी आई है। ऑटो मार्केटप्लेस TrueCar के उद्योग संबंधों के वरिष्ठ निदेशक मैट जोन्स ने कहा, "पिछले कुछ हफ्तों — यहां तक कि पिछले कुछ दिनों में — EV बिक्री में जबरदस्त उछाल आया है। यह बेहद तेजी से बढ़ा है।"

ऑटोमोटिव डेटा कंपनियों ने EV बिक्री में महत्वपूर्ण वृद्धि की रिपोर्ट दी है। Cox Automotive ने तीसरी तिमाही में EV बिक्री में पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 21.1% की वृद्धि और इस वसंत की तुलना में 30% की बढ़ोतरी का अनुमान लगाया है। J.D. Power ने बताया कि अगस्त में EV बिक्री ने अमेरिकी बाजार का 11% से अधिक हिस्सा बनाया, जो पहले केवल दिसंबर 2024 में ही देखा गया था।

इस तेजी का प्रभाव उपयोग किए गए EV बाजार पर भी पड़ा है। $25,000 से कम कीमत वाले वाहन, जो उपयोग किए गए वाहन कर क्रेडिट के लिए पात्र हो सकते हैं, इस खंड में सबसे तेजी से बिकने वाले वाहन हैं।

EV बिक्री में इस वृद्धि ने समग्र ऑटो बाजार को भी बढ़ावा दिया है। Edmunds का अनुमान है कि यह तिमाही 2020 में कोरोना वायरस महामारी से पहले की सबसे मजबूत तीसरी तिमाही नई वाहन बिक्री देख सकती है।

हालांकि, उद्योग विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि इस तेजी के बाद बिक्री में गिरावट आ सकती है। Edmunds के इवान ड्र्यूरी ने कहा, "कर क्रेडिट के अंत ने सितंबर में तेजी पैदा की, लेकिन यह आने वाले महीनों में EV बिक्री में मंदी भी ला सकता है।"

कर क्रेडिट समाप्त होने के बावजूद, प्रमुख ऑटो निर्माता EV में निवेश जारी रखे हुए हैं। J.D. Power ने बताया कि नए वाहन खरीददारों में से आधे से अधिक अगले वर्ष में EV खरीदने की संभावना रखते हैं, और यह आंकड़ा काफी हद तक स्थिर बना हुआ है।

फिर भी, कर क्रेडिट की अनुपस्थिति से लागत के प्रति संवेदनशील उपभोक्ताओं के लिए EV कम आकर्षक हो सकते हैं। Rhodium Group का अनुमान है कि कर क्रेडिट के जल्दी समाप्त होने से EV बिक्री में 16% से 38% तक की कमी आ सकती है, जो अन्य नीतिगत परिवर्तनों के साथ मिलकर बिक्री को धीमा कर सकती है।

अब ऑटो निर्माता यह देख रहे हैं कि बिना बड़े कर लाभ के उनकी इलेक्ट्रिक पेशकशों की प्राकृतिक मांग कैसे विकसित होती है।