Explosion des ventes de véhicules électriques avant l'expiration du crédit d'impôt fédéral
Les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont considérablement augmenté alors que les consommateurs se précipitent pour profiter des crédits d'impôt fédéraux qui doivent expirer le 30 septembre.
Les ventes de véhicules électriques (VE) aux États-Unis ont connu une augmentation notable alors que les consommateurs cherchent à bénéficier des crédits d'impôt fédéraux avant leur expiration le 30 septembre. Ces crédits d'impôt, offrant jusqu'à 7 500 $ pour les VE neufs et 4 000 $ pour les véhicules d'occasion, exigent que les acheteurs aient un contrat ferme avant la date limite, la livraison du véhicule pouvant intervenir ultérieurement.
Cette expiration imminente a provoqué une flambée des achats de VE. Matt Jones, directeur principal des relations industrielles chez la place de marché automobile TrueCar, a observé : « Ces dernières semaines — même ces derniers jours — les ventes de VE ont littéralement explosé. C’est devenu fou. »
Les sociétés de données automobiles rapportent une croissance significative des ventes de VE. Cox Automotive prévoit une augmentation de 21,1 % des ventes de VE au troisième trimestre par rapport à la même période l’an dernier, et une hausse de 30 % par rapport au printemps dernier. J.D. Power indique que les ventes de VE représentaient plus de 11 % du marché américain en août, un niveau auparavant atteint uniquement en décembre 2024.
Cette hausse a également affecté le marché des VE d’occasion. Les véhicules à moins de 25 000 $, potentiellement éligibles au crédit d’impôt pour véhicules d’occasion, figurent parmi les plus rapides à se vendre dans ce segment.
Cette augmentation des ventes de VE a contribué à dynamiser le marché automobile global. Edmunds prévoit que ce trimestre enregistrera probablement les meilleures ventes de véhicules neufs au troisième trimestre depuis avant la pandémie de coronavirus en 2020.
Cependant, les analystes du secteur mettent en garde contre une possible baisse des ventes par la suite. Ivan Drury d’Edmunds a noté : « La fin du crédit d’impôt a créé une ruée en septembre, mais cela pourrait aussi provoquer un effet de reflux des VE dans les mois à venir. »
Malgré l’expiration des crédits d’impôt, les grands constructeurs automobiles continuent d’investir dans les VE. J.D. Power rapporte que plus de la moitié des acheteurs de véhicules neufs sont très susceptibles ou assez susceptibles de considérer l’achat d’un VE dans l’année à venir, un chiffre qui reste assez stable.
Néanmoins, l’absence de crédits d’impôt pourrait rendre les VE moins attractifs pour les consommateurs sensibles aux coûts. Le Rhodium Group estime que la fin anticipée des crédits d’impôt pourrait réduire les ventes de VE de 16 % à 38 % par rapport à la croissance projetée, en plus d’autres changements politiques susceptibles de ralentir les ventes.
Les constructeurs automobiles observent désormais comment la demande naturelle pour leurs offres électriques évoluera sans l’incitation d’une réduction fiscale substantielle.
Source
NPRVérification des faits
Vérifiez les faits de l'article en utilisant des sources et des bases de données externes.