स्पिरिट एयरलाइंस ने एक साल से भी कम समय में दूसरी बार दिवालियापन के लिए आवेदन किया
स्पिरिट एयरलाइंस ने एक साल से भी कम समय में दूसरी बार चैप्टर 11 दिवालियापन संरक्षण के लिए आवेदन किया है, जिसमें वित्तीय चुनौतियों का हवाला दिया गया है। एयरलाइन पुनर्गठन प्रक्रिया के दौरान संचालन जारी रखने की योजना बना रही है।
स्पिरिट एयरलाइंस ने शुक्रवार को घोषणा की कि उसने एक साल से भी कम समय में दूसरी बार चैप्टर 11 दिवालियापन संरक्षण के लिए आवेदन किया है। अल्ट्रा-लो-कॉस्ट कैरियर पुनर्गठन के दौरान सामान्य उड़ान संचालन बनाए रखने का इरादा रखता है, यात्रियों को आश्वस्त करते हुए कि टिकट, क्रेडिट और लॉयल्टी पॉइंट्स वैध रहेंगे। कर्मचारी और ठेकेदार अपने वेतन प्राप्त करना जारी रखेंगे।
सीईओ डेव डेविस ने कहा कि पिछली चैप्टर 11 फाइलिंग का फोकस ऋण में कटौती और पूंजी जुटाने पर था। मार्च में उस प्रक्रिया से बाहर आने के बाद, उन्होंने कहा, "यह स्पष्ट हो गया है कि अभी और भी बहुत काम करना बाकी है और स्पिरिट को भविष्य के लिए सर्वश्रेष्ठ स्थिति में लाने के लिए कई और उपकरण उपलब्ध हैं।"
फ्लाइट अटेंडेंट्स एसोसिएशन ने अपने सदस्यों को "सभी संभावित परिदृश्यों के लिए तैयार रहने" की सलाह दी, एयरलाइन की वर्तमान स्थिति को ध्यान में रखते हुए सूचित और सक्रिय रहने के महत्व पर जोर दिया।
स्पिरिट ने COVID-19 महामारी के बाद से गंभीर वित्तीय कठिनाइयों का सामना किया है, 2020 से 2.5 बिलियन डॉलर से अधिक का नुकसान रिपोर्ट किया है। एयरलाइन के पास वर्तमान में 2.4 बिलियन डॉलर का दीर्घकालिक ऋण है, जो मुख्य रूप से 2030 में देय है, और दूसरे तिमाही के अंत में 1 बिलियन डॉलर का नकारात्मक फ्री कैश फ्लो रिपोर्ट किया गया।
हाल ही में एक तिमाही रिपोर्ट में, स्पिरिट की मूल कंपनी ने अगले वर्ष के दौरान एयरलाइन के संचालन जारी रखने की क्षमता पर "गंभीर संदेह" व्यक्त किया, विपरीत बाजार परिस्थितियों और कम से कम 2025 के अंत तक बनी रहने वाली अनिश्चितताओं का हवाला देते हुए।
इन चुनौतियों का सामना करने के लिए, स्पिरिट ने लागत-कटौती उपाय लागू किए हैं, जिनमें आने वाले महीनों में लगभग 270 पायलटों को फर्लough करने और लगभग 140 कैप्टनों को फर्स्ट ऑफिसर के पद पर डाउनग्रेड करने की योजना शामिल है। कंपनी अतिरिक्त पूंजी जुटाने के लिए कुछ विमानों और अचल संपत्ति परिसंपत्तियों को बेचने पर भी विचार कर रही है।
इन प्रयासों के बावजूद, जेटब्लू और फ्रंटियर एयरलाइंस जैसे प्रतिस्पर्धियों द्वारा पिछली अधिग्रहण कोशिशें असफल रही हैं। स्पिरिट वर्तमान में अमेरिका, कैरेबियन, मेक्सिको, मध्य अमेरिका, पनामा और कोलंबिया में 88 गंतव्यों के लिए उड़ानें संचालित कर रहा है।
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