Le rapport sur le crash du Boeing 787 d'Air India indique que les interrupteurs de carburant ont été coupés
Les enquêteurs indiens ont constaté que le Boeing 787 Dreamliner était correctement configuré et a décollé normalement. Trois secondes après le décollage, les interrupteurs de carburant des moteurs ont été mis en position coupée.
Rapport préliminaire sur le crash du Boeing 787 d'Air India
Un rapport préliminaire du Bureau d'enquête sur les accidents aériens de l'Inde indique qu'une paire d'interrupteurs contrôlant l'alimentation en carburant des moteurs a été mise en position « coupé » peu avant le crash du vol 171 d'Air India.
Au total, 260 personnes sont décédées lorsque le Boeing 787 Dreamliner s'est écrasé peu après son départ d'Ahmedabad le mois dernier.
Les enquêteurs indiens ont déterminé que l'appareil était correctement configuré et a décollé comme prévu. Trois secondes après le décollage, les interrupteurs de carburant des moteurs ont été mis en position coupée. La raison de cette action n'est pas précisée.
Selon le rapport, les données des enregistreurs de vol indiquent que les deux interrupteurs de contrôle du carburant ont été déplacés de la position « marche » à « coupé » peu après le décollage. L'enregistrement des conversations dans le cockpit capture un pilote demandant à l'autre : « pourquoi a-t-il coupé ? », tandis que l'autre pilote répond qu'il ne l'a pas fait.
Quelques instants plus tard, note le rapport, les interrupteurs de carburant ont été remis en position « marche ». À ce moment-là, l'appareil avait commencé à perdre de la poussée et de l'altitude. Les enquêteurs rapportent que les deux moteurs semblaient se rallumer, mais qu'un seul moteur a commencé à générer de la poussée.
Le rapport ne fournit pas d'autres conclusions concernant la raison pour laquelle les interrupteurs ont été déplacés, mais indique que l'enquête se concentre sur les actions des pilotes. Aucune preuve de défaillance mécanique ou de collision avec un oiseau affectant simultanément les deux moteurs n'est présentée dans le rapport.
Détails supplémentaires
Les enquêteurs déclarent que le copilote pilotait l'appareil au moment du crash. Le rapport indique que le décollage était routinier jusqu'à ce que les interrupteurs de contrôle du carburant soient mis en position coupée.
Il y avait 242 passagers et membres d'équipage à bord du vol à destination de Londres lorsque l'appareil s'est écrasé sur un collège médical et a pris feu. Un passager, assis en 11A, a survécu. Dix-neuf personnes au sol sont également décédées.
Cet incident représente la première perte totale d'un Boeing 787 Dreamliner depuis son introduction en 2011.
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