NHTSA расследует вопросы безопасности дверных ручек Tesla Model 3

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) начало расследование примерно 179 000 автомобилей Tesla Model 3 2022 года выпуска. Это решение последовало после жалобы владельца Tesla, который сообщил о трудностях с поиском механического аварийного замка двери в экстренной ситуации. Владелец рассказал, что был вынужден покинуть автомобиль через заднее окно после возгорания машины.

Дизайн дверей Tesla предусматривает электронные ручки, работающие от 12-вольтовой батареи, а также механический замок для использования при отключении питания. Однако возникли опасения, что этот механический замок «спрятан, не имеет маркировки и его сложно найти в экстренной ситуации».

Это расследование является частью более широкой проверки механизмов дверей Tesla. В сентябре NHTSA начала расследование в отношении 174 000 автомобилей Model Y 2021 года выпуска после получения девяти жалоб на неработающие электронные дверные ручки из-за низкого напряжения батареи. В некоторых случаях родители не могли попасть на задние сиденья, чтобы забрать детей, и в четырёх случаях приходилось разбивать окна для доступа.

Текущие оценки NHTSA направлены на определение масштабов и серьёзности этих проблем, включая потенциальные риски для безопасности, связанные с описанными условиями. Агентство также изучает подход Tesla к обеспечению питания дверных замков и надёжность соответствующих источников питания.

Tesla пока не ответила на запросы о комментариях по поводу этих расследований.