La NHTSA enquête sur les problèmes de sécurité des poignées de porte de la Tesla Model 3

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a ouvert une enquête portant sur environ 179 000 véhicules Tesla Model 3 de l'année modèle 2022. Cette démarche fait suite à une plainte d'un propriétaire de Tesla qui a signalé des difficultés à localiser le mécanisme de déverrouillage mécanique de la porte en situation d'urgence. Le propriétaire a raconté avoir été contraint de s'échapper par la fenêtre arrière après que le véhicule ait pris feu.

Le design des portes de Tesla intègre des poignées électroniques alimentées par une batterie de 12 volts, avec un mécanisme de déverrouillage mécanique destiné à être utilisé en cas de panne de courant. Cependant, des inquiétudes ont été soulevées quant au fait que ce déverrouillage manuel est « caché, non étiqueté et peu intuitif à localiser en situation d'urgence ».

Cette enquête s'inscrit dans un examen plus large des mécanismes de porte de Tesla. En septembre, la NHTSA a lancé une enquête sur 174 000 véhicules Model Y de l'année modèle 2021 après avoir reçu neuf plaintes concernant des poignées de porte électroniques inopérantes dues à une tension de batterie faible. Dans certains cas, des parents n'ont pas pu accéder aux sièges arrière pour récupérer leurs enfants, avec quatre rapports indiquant que des vitres ont dû être brisées pour entrer.

Les évaluations en cours de la NHTSA visent à déterminer l'ampleur et la gravité de ces problèmes, y compris les risques potentiels pour la sécurité associés aux conditions signalées. L'agence examine également l'approche de Tesla concernant l'alimentation des serrures de porte et la fiabilité des sources d'alimentation concernées.

Tesla n'a pas encore répondu aux demandes de commentaires relatives à ces enquêtes.