NTSB-ն պարզել է, որ թափանցիկ մալուխն է պատճառը Քի Բրիջի փլուզման
Ազգային Տրանսպորտային Անվտանգության Խորհրդի հետաքննությունը պարզել է, որ թափանցիկ մալուխը հանգեցրել է «Դալի» բեռնատար նավի էլեկտրական անջատումներին, ինչը առաջացրել է Ֆրենսիս Սքոթ Քի կամուրջի փլուզումը և վեց մահվան դեպք։
Ազգային Տրանսպորտային Անվտանգության Խորհրդի (NTSB) քննիչները պարզել են, որ մեկ թափանցիկ մալուխ է պատճառ դարձել «Դալի» բեռնատար նավի էլեկտրական անջատումներին, ինչը հանգեցրել է նրա բախմանը Բալթիմորի Ֆրենսիս Սքոթ Քի կամրջին 2024 թվականի մարտի 26-ին։ Այս դեպքը հանգեցրել է կամրջի փլուզմանը և վեց շինարարների մահվան։
NTSB-ի եզրակացությունները ցույց են տալիս, որ թափանցիկ մալուխը առաջացրել է երկու էլեկտրական անջատում, ինչի հետևանքով «Դալի»-ն կորցրել է շարժիչ ուժն ու ղեկավարման հնարավորությունը ընդամենը մի քանի րոպե առաջ բախումից։ Թիմի ճիշտ և ժամանակին գործողությունների հանդեպ, կամրջի մոտությունը թույլ չի տվել կանխել պատահարն։
NTSB-ի նախագահ Ջենիֆեր Հոմենդին ընդգծել է ողբերգության կանխարգելելի բնույթը՝ նշելով․ «Այս ողբերգությունը երբեք չպետք է տեղի ունենար։ Կյանքեր երբեք չպետք է կորսվեին։ Ինչպես բոլոր դեպքերում, որոնք մենք հետաքննում ենք, սա կանխարգելելի էր»։
Եզրակացությունների արդյունքում Մերիլենդի պաշտոնյաները վերանայել են Քի կամրջի վերակառուցման գնահատված արժեքն ու ժամանակացույցը։ Նոր ֆինանսական կանխատեսումը կազմում է 4.3-ից 5.2 միլիարդ դոլար, ինչը ավելի քան կրկնակի է նախնական 1.9 միլիարդ դոլար գնահատականի համեմատ, իսկ ավարտի ժամկետը տեղափոխվել է մինչև 2030 թվականի վերջ։
NTSB-ն նաև ընդգծել է անվտանգության գնահատումների բարելավման և ենթակառուցվածքների ամրապնդման անհրաժեշտությունը՝ նման դեպքերի ապագայում կանխարգելման համար։
Աղբյուր
The New York TimesԱռաջին անգամ հաղորդվել է այստեղ
Փաստերի ստուգում
Հոդվածի փաստերը ստուգեք արտաքին աղբյուրների և տվյալների բազաների միջոցով։