NTSB ने की ब्रिज गिरने का कारण ढीली वायर बताया

नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) के जांचकर्ताओं ने यह निर्धारित किया है कि एक ढीली वायर के कारण कार्गो जहाज डाली में बिजली की आपूर्ति बाधित हुई, जिससे 26 मार्च 2024 को बाल्टीमोर के फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज से टक्कर हो गई। इस घटना के परिणामस्वरूप ब्रिज गिर गया और छह निर्माण कार्यकर्ताओं की मौत हो गई।

NTSB के निष्कर्षों के अनुसार, ढीली वायर के कारण दो बार बिजली गुल हुई, जिससे डाली जहाज की प्रणोदन और स्टीयरिंग क्षमताएं क्षणिक रूप से बंद हो गईं, जो टक्कर से कुछ ही मिनट पहले हुई। चालक दल ने उचित और समय पर कार्रवाई की, लेकिन ब्रिज के निकटता के कारण दुर्घटना को रोकने के लिए पर्याप्त समय नहीं था।

NTSB की अध्यक्ष जेनिफर होमेंडी ने इस त्रासदी को टाला जा सकने वाला बताया और कहा, "यह त्रासदी कभी नहीं होनी चाहिए थी। जानें कभी नहीं जानी चाहिए थीं। हम जो भी दुर्घटनाएं जांचते हैं, वे टाली जा सकती थीं।"

जांच के परिणामस्वरूप, मैरीलैंड अधिकारियों ने की ब्रिज के पुनर्निर्माण की अनुमानित लागत और समय सीमा को संशोधित किया है। नया वित्तीय अनुमान $4.3 बिलियन से $5.2 बिलियन के बीच है, जो पहले के $1.9 बिलियन के अनुमान से दोगुना से अधिक है, और अपेक्षित पूर्णता तिथि को देर से 2030 तक बढ़ा दिया गया है।

NTSB ने भविष्य में इसी तरह की घटनाओं को रोकने के लिए बेहतर सुरक्षा मूल्यांकन और बुनियादी ढांचे को मजबूत करने की आवश्यकता पर भी जोर दिया है।