NTSB Identifica un Cable Suelto como Causa del Colapso del Puente Key
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NTSB Identifica un Cable Suelto como Causa del Colapso del Puente Key

Resumen

Una investigación de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte reveló que un cable suelto provocó fallos eléctricos en el buque de carga Dali, lo que resultó en el colapso del Puente Francis Scott Key y seis muertes.

Investigadores de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) han determinado que un solo cable suelto causó los cortes de energía en el buque de carga Dali, lo que llevó a su colisión con el Puente Francis Scott Key de Baltimore el 26 de marzo de 2024. El incidente resultó en el colapso del puente y la muerte de seis trabajadores de la construcción.

Los hallazgos de la NTSB indican que el cable suelto provocó dos apagones eléctricos, causando que el Dali perdiera propulsión y dirección apenas minutos antes de la colisión. A pesar de las acciones apropiadas y oportunas de la tripulación, la proximidad al puente dejó tiempo insuficiente para evitar el choque.

La presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, enfatizó la naturaleza prevenible de la tragedia, declarando: "Esta tragedia nunca debería haber ocurrido. Nunca deberían haberse perdido vidas. Como en todos los accidentes que investigamos, esto fue prevenible."

En respuesta a los hallazgos, las autoridades de Maryland han revisado el costo estimado y el cronograma para la reconstrucción del Puente Key. El nuevo pronóstico financiero establece un costo entre 4.3 mil millones y 5.2 mil millones de dólares, más del doble de la estimación anterior de 1.9 mil millones, con una fecha de finalización anticipada para finales de 2030.

La NTSB también destacó la necesidad de mejorar las evaluaciones de seguridad y el refuerzo de la infraestructura para prevenir incidentes similares en el futuro.

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Investigators from the National Transportation Safety Board (NTSB) have determined that a single loose wire caused the power outages on the cargo ship Dali, leading to its collision with Baltimore's Francis Scott Key Bridge on March 26, 2024.

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The incident resulted in the bridge's collapse and the deaths of six construction workers.

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The NTSB's findings indicate that the loose wire led to two power blackouts, causing the Dali to lose propulsion and steering just minutes before the collision.

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NTSB Chair Jennifer Homendy emphasized the preventable nature of the tragedy, stating, 'This tragedy should have never occurred. Lives should have never been lost. As with all accidents that we investigate, this was preventable.'

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