Le NTSB Identifie un Fil Desserré comme Cause de l'Effondrement du Pont de Baltimore

Un seul fil desserré dans le système électrique du cargo Dali a causé deux coupures de courant, entraînant la perte de propulsion et de direction du navire avant qu'il ne heurte le pont Francis Scott Key de Baltimore le 26 mars 2024, selon le National Transportation Safety Board (NTSB). L'impact a provoqué l'effondrement du pont et la mort de six ouvriers du bâtiment.

La présidente du NTSB, Jennifer Homendy, a souligné le caractère évitable de la catastrophe, notant que les ouvriers n'avaient pas été avertis de l'urgence liée au navire avant l'effondrement. L'enquête a également révélé que l'équipage n'avait pas eu suffisamment de temps pour rétablir la propulsion et éviter la collision en raison de la proximité du navire avec le pont au moment de la panne.

En réponse à l'incident, le NTSB a recommandé que 68 ponts répartis dans 19 États fassent l'objet d'évaluations de vulnérabilité afin de déterminer leur risque d'effondrement en cas de collision avec un navire. Ces ponts ont été conçus avant 1991 et n'ont pas été évalués selon les normes actuelles.

Les autorités du Maryland ont révisé à la hausse le coût estimé pour remplacer le pont effondré, le portant entre 4,3 et 5,2 milliards de dollars, avec une date d'achèvement prévue pour la fin de l'année 2030. Il s'agit d'une augmentation significative par rapport à l'estimation précédente de 1,9 milliard de dollars et à une date d'achèvement en 2028.