एयरलाइंस ने एयर ट्रैफिक कंट्रोलर की कमी के बीच सरकारी शटडाउन समाप्त करने का आग्रह किया

एविएशन उद्योग के नेता कांग्रेस से जारी सरकारी शटडाउन को समाप्त करने का आग्रह कर रहे हैं, बिना वेतन काम कर रहे एयर ट्रैफिक कंट्रोलरों की भलाई और व्यस्त छुट्टियों के यात्रा मौसम पर संभावित प्रभाव को लेकर चिंता व्यक्त करते हुए।

यूनाइटेड एयरलाइंस के सीईओ स्कॉट किर्बी ने व्यापक आर्थिक प्रभावों को उजागर करते हुए कहा कि शटडाउन "लोगों पर दबाव डाल रहा है" और "अर्थव्यवस्था पर दबाव डाल रहा है।" उन्होंने बताया कि एयरलाइंस आर्थिक स्वास्थ्य का वास्तविक समय संकेतक हैं और उन्होंने "तीव्र बुकिंग प्रभाव" देखा है, जिससे पता चलता है कि पूरी अर्थव्यवस्था जोखिम में है।

किर्बी ने परिवहन सचिव शॉन डफी और एयरलाइंस फॉर अमेरिका के सीईओ क्रिस सुनुनु के साथ मिलकर उपराष्ट्रपति जे.डी. वांस से मुलाकात की ताकि शटडाउन के एविएशन पर प्रभावों पर चर्चा की जा सके। अमेरिकन एयरलाइंस ने पुष्टि की कि सीईओ रॉबर्ट इसोम ने बैठक में भाग लिया, यह जोर देते हुए कि बिना वेतन काम कर रहे एयर ट्रैफिक कंट्रोलर "अस्वीकार्य" हैं। एयरलाइन ने एयर ट्रैफिक कंट्रोलर, टीएसए अधिकारियों और कस्टम्स एंड बॉर्डर प्रोटेक्शन कर्मचारियों को उनके वेतन सुनिश्चित करने के लिए सरकार को शीघ्र पुनः खोलने के लिए द्विदलीय समझौते की मांग की।

शटडाउन ने एयर ट्रैफिक कंट्रोलरों पर गंभीर दबाव डाला है, जिनमें से 13,000 से अधिक को आवश्यक माना गया है और बिना वेतन काम करने के लिए कहा गया है। कई छह-दिन के सप्ताह में 60 घंटे या उससे अधिक काम कर रहे हैं, जिससे पहले से मौजूद स्टाफ की कमी और बढ़ गई है। कुछ कंट्रोलरों ने अपनी आय बढ़ाने के लिए अतिरिक्त नौकरियां भी ली हैं, जबकि अन्य बीमार होने का बहाना कर रहे हैं, जिससे उड़ानों में देरी और रद्दीकरण हो रहे हैं। हाल ही के एक गुरुवार को 7,300 से अधिक उड़ान देरी और 1,250 से अधिक रद्दीकरण दर्ज किए गए।

जैसे-जैसे शटडाउन रिकॉर्ड लंबाई तक पहुंच रहा है, जो अमेरिकी इतिहास में सबसे लंबे फंडिंग अंतराल के बराबर है, कांग्रेस बजट कार्यालय का अनुमान है कि इससे लगभग 14 बिलियन डॉलर की वास्तविक जीडीपी हानि हो सकती है जो वापस नहीं मिलेगी। जबकि 700,000 से अधिक सरकारी कर्मचारी बिना वेतन काम कर रहे हैं, अन्य, जिनमें आईसीई एजेंट भी शामिल हैं, वेतन प्राप्त करना जारी रखे हुए हैं।