Правительственная блокировка вызывает задержки воздушного движения в крупных аэропортах США

Продолжающаяся правительственная блокировка вызвала значительные задержки рейсов в крупных аэропортах США из-за нехватки персонала среди авиадиспетчеров. В четверг вечером Международный аэропорт Орландо (MCO) столкнулся с задержкой на земле: прибывающие рейсы задерживались в среднем на 2,7 часа в период с 22:00 до 3:00 по восточному времени, согласно уведомлению Федерального управления гражданской авиации (FAA). Ранее FAA сообщило, что аэропорт временно не мог принимать прибывающие рейсы из-за отсутствия сертифицированных авиадиспетчеров. Эта ситуация была впоследствии решена за счет увеличения штата в Центре управления воздушным движением F11 Центральной Флориды (TRACON).

Представитель MCO связал задержку на земле с проблемами с персоналом, отметив, что программа задержек снизила частоту прибытия рейсов, из-за чего пассажиры испытывали средние задержки около 2,5 часов. Аналогично, Национальный аэропорт Рональда Рейгана в Арлингтоне, штат Вирджиния, столкнулся с задержками на земле в среднем по 90 минут с 13:30 четверга до 1:00 пятницы, также из-за нехватки персонала, как сообщает FAA.

Эти сбои являются частью более широкой тенденции, затрагивающей американские аэропорты, которые сталкиваются с нехваткой персонала, задержками и отменами рейсов, поскольку авиадиспетчеры и сотрудники Администрации транспортной безопасности продолжают работать без оплаты во время блокировки. Ранее на этой неделе рейсы, направлявшиеся в Международный аэропорт Лос-Анджелеса, были приостановлены из-за нехватки персонала, что привело к временной остановке на земле и средним задержкам в 1 час 40 минут.

Во вторник федеральные служащие, включая авиадиспетчеров, получили зарплатные ведомости с нулевыми выплатами, поскольку блокировка продолжалась более 30 дней. В ответ авиакомпания Delta Air Lines призвала Конгресс немедленно возобновить работу правительства, предупредив, что отсутствие зарплат «только увеличивает стресс у этих важных работников, многие из которых уже работают сверхурочно по обязательству, чтобы обеспечить безопасность и надежность воздушного пространства».

Национальная ассоциация авиадиспетчеров, профсоюз и организация по безопасности авиации, призвала к прекращению блокировки, подчеркнув, что авиадиспетчеры и другие специалисты по безопасности авиации часто работают изнурительные графики по шесть дней в неделю и по 10 часов в день. С начала блокировки некоторые из них взяли вторую работу, чтобы поддержать свои семьи и оплатить счета.