Spirit Airlines cessera ses opérations dans 11 villes dans le cadre de sa restructuration de faillite

Spirit Airlines a annoncé son intention de cesser ses services dans 11 villes américaines durant la semaine du 2 octobre 2025, dans le cadre de sa restructuration en cours sous le chapitre 11 de la faillite. Les aéroports concernés incluent l'Albuquerque International Sunport (ABQ) au Nouveau-Mexique ; l'aéroport international Birmingham-Shuttlesworth (BHM) en Alabama ; l'aéroport de Boise (BOI) dans l'Idaho ; l'aéroport métropolitain de Chattanooga (CHA) au Tennessee ; l'aéroport métropolitain de Columbia (CAE) en Caroline du Sud ; l'aéroport international d'Oakland (OAK), l'aéroport international de Sacramento (SMF), l'aéroport international de San Diego (SAN), l'aéroport international Mineta de San José (SJC) en Californie ; l'aéroport international de Portland (PDX) en Oregon ; et l'aéroport international de Salt Lake City (SLC) dans l'Utah. De plus, la compagnie aérienne a suspendu ses plans de lancement de service à l'aéroport régional Middle Georgia (MCN) à Macon, en Géorgie, qui devait débuter le 16 octobre.

Ces suppressions de lignes font partie de la stratégie de Spirit visant à rationaliser ses opérations et à se concentrer sur les marchés clés. Le directeur financier Fred Cromer a déclaré que la compagnie redessine son réseau pour se concentrer sur ses routes les plus performantes, dans le but d'offrir plus de destinations, une fréquence accrue et une meilleure connectivité dans certaines villes prioritaires.

Les 12 aéroports affectés par ces suppressions représentent environ 3,9 % de la capacité totale en sièges de Spirit pour le mois d'octobre, selon les données de la société d'analyse aéronautique Cirium. L'aéroport international Harry Reid de Las Vegas (LAS) subira l'impact le plus important, perdant huit routes directes, tandis que l'aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) verra une réduction de quatre routes.

Cette décision fait suite au récent dépôt de bilan sous le chapitre 11 par Spirit, marquant sa deuxième procédure de ce type en moins d'un an. La compagnie prévoit de réduire la taille de sa flotte et de diminuer ses coûts afin de retrouver la rentabilité. Les passagers ayant des réservations sur les routes concernées ont droit à un remboursement conformément aux réglementations du Département américain des Transports.